Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Trollino 12 #6993
Detale
| Nazwa | Solaris Trollino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino | |
| VIN | SU92411663BPN1068 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2003 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2003 | 2005 | Orusttrafiken Stenungsund |
| 2005 | 2007 | Arriva Stockholm |
| 2007 | 2009 | Swebus Solna |
| 2009 | Nobina Solna | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2003 | TXT 763 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2003 | 2005 | 7233 / Orusttrafiken Stenungsund |
| 2005 | 2007 | 6993 / Arriva Stockholm |
| 2007 | 2009 | 6993 / Swebus Solna |
| 2009 | 6993 / Nobina Solna | |
| Inne informacje | ||
| "Ellen" | ||
Zdjęcia
10 czerwca 2004 - Landskrona (Szwecja). Trolejbus o imieniu Ellen przemierza senne miasteczko.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 3
10 czerwca 2004 - Landskrona (Szwecja). Nowy dworzec kolejowy, do którego dochodzi linia trolejbusowa jest położony na skraju miasta. Wysiadając z pociągu ma się wrażenie że przyjechało się do jakiejś wioski. Widok trolejbusu w tym miejscu jest doprawdy niesamowity.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 3
14 sierpnia 2006 - Landskrona. Ellen sfotografowana w senne popołudnie po ulewie w tym samym miejscu co na zdjęciu Strasznego (wprawdzie jedzie w przeciwnym kierunku) ale już z innym numerem.
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 7
1 lipca 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Jeden z trzech Ganz/Solarisów Trollino 12 od tyłu.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
1 lipca 2016 - Landskrona, Kolonigatan. I pora na 6993, czyli "Ellen". Jak nie trudno zauważyć, wszystkim trolejbusom nadano imiona rozpoczynające się od EL, co zapewne jest nawiązaniem do ich elektrycznego napędu.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 2
20 października 2017 - Landskrona, Skeppsbron. Będąc w Szwecji nie mogłem odmówić sobie przyjemności odwiedzenia Landskrony. Zawsze intrygowała mnie ta malutka sieć trolejbusowa. Pierwszy szok to całkowity brak urządzeń na sieci - nie ma zwrotnic, zjazdówek, ani nawet izolatorów sekcyjnych. Zajezdnia oddalona jest od sieci trakcyjnej o niecały kilometr. Trolejbusy pokonują tę trasę na bateriach / agregacie spalinowym, w zależności od wozu. Wszystkich trolejbusów w mieście jest 5. Są to Trollino 12 z różnych lat. Trzy z osprzętem firmy Ganz i bateriami trakcyjnymi, dwa z osprzętem Skody, z czego jeden z bateriami, a drugi z agregatem diesla. Co ciekawe, tylko jeden trolejbus ma automatyczne pantografy, co dziwi, gdyż korzystają z zasilania alternatywnego codziennie.
Autor: Gumiś
Autor: Gumiś
Komentarze: 1
