Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Kinki Sharyo #6057
Detale
| Nazwa | Kinki Sharyo (Kinki Sharyo) /Kinki Sharyo Heliopolis (1967-1989) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1981 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1981 | CTA القاهرة (al-Qāhirah) | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1981 | 6057 / CTA القاهرة (al-Qāhirah) | |
| Inne informacje | ||
| Based at Cairo | ||
Zdjęcia
16 lutego 2010 - Kair, Midan Nady Al Zubbat. Po nieudanych pertraktacjach Dave’a z przedstawicielem CTA w kwestii wpuszczenia na zajezdnie kazaliśmy naszemu kierowcy zawieźć się do Heliopolis w celu dokonania pierwszych zdjęć stołecznych tramwajów. I tu kilka słów wyjaśnienia: Heliopolis to miasto wybudowane przez Édouarda Louisa Josepha, Barona Empaina – belgijskiego magnata, którego dzisiaj nazwalibyśmy deweloperem. Baron zakupił za grosze 25km2 terenów na wschód od ówczesnego Kairu i połączył je tramwajem podmiejskim (oczywiście o rozstawie 1000mm, jak Vicinales w rodzimej Belgii) z centrum. Na terenach tych zaczął budować luksusowe rezydencje, olbrzymi hotel (dziś pałac prezydencki) i park rozrywki. Heliopolis jest poprzecinany takimi oto szerokimi alejami z biegnącymi pośrodku liniami tramwajowymi. Oto więc nasze pierwsze zdjęcie kairskiego tramwaju.
Autor: straphan
Autor: straphan
Komentarze: 5
