Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Hitachi / SEMAF #4283
Detale
| Nazwa | Hitachi / SEMAF (SEMAF) /Hitachi Cairo (1981-1982) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1981 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1981 | CTA القاهرة (al-Qāhirah) | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1981 | 4283 / CTA القاهرة (al-Qāhirah) | |
| Inne informacje | ||
| Cairo city division | ||
Zdjęcia
16 lutego 2010 - Kair, El Matariya. Krańcówka ta jest najważniejszym węzłem sieci tramwajowej w Kairze, gdyż kończy tu znakomita większość linii. Tutaj też rozpoczyna się dwukilometrowy, jednotorowy dojazd do zajezdni Port Said, który tramwaje muszą częściowo pokonywać w kierunku przeciwnym do samochodów. Dawniej była tu też swoistego rodzaju granica między siecią Kairu i Heliopolis – tu kończyły linie z Heliopolis, a 100 metrów dalej po drugiej stronie placu swoją krańcówkę miały tramwaje miejskie. Początkowo nie było między tymi dwiema sieciami nawet połączenia torowego – to wybudowano dopiero później, gdy obie sieci scalono pod egidą CTA.
Autor: straphan
Autor: straphan
