Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Kinki Sharyo #1030
Detale
| Nazwa | Kinki Sharyo (Kinki Sharyo) /Kinki Sharyo Heliopolis (1967-1989) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1981 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1981 | CTA القاهرة (al-Qāhirah) | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1981 | 1030 / CTA القاهرة (al-Qāhirah) | |
| Inne informacje | ||
| Heliopolis interurban car. | ||
Zdjęcia
18 lutego 2010 - Kair, El Nouzha. Wagon Heliopolis Metro zajeżdża właśnie na krańcówkę, podczas gdy wagon linii 32 po prawej udaje się w drogę powrotną do Midan Al-Sayyid Al-Mirghani. Widać tu subtelne różnice w wyglądzie zewnętrznym między wagonami „miejskimi” a „metrem”.
Autor: straphan
Autor: straphan
Komentarze: 2
18 lutego 2010 - Heliopolis (EG) – Roxy. This is the most important junction on the Heliopolis interurban system, where lines to various parts of the city join up for the run into Cairo. The elevated building on the right is a rare tram signal box. Cars 1030+1028 are leaving on a Cairo service – note the ‘passenger’ on the back. The trams travel quite fast on this section and the track is bumpy, so this seems a fairly dangerous way to avoid buying a ticket (which by Western standards are ridiculously cheap).
Autor: dvigar
Autor: dvigar
Komentarze: 3
