Fictitious vehicles #1959

Detale

Nazwa		Fictitious vehicles (Fictitious) /
VIN
Numer zabudowy
Wyprodukowany		?
Zezłomowany		?
Właściciele
?	?	MZK Słupsk
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
?	?	1959 / MZK Słupsk

Zdjęcia

1 kwietnia 2010 - Słupsk, ul. Nowobramska. No i stało się! Po ponad 50 latach do Grodu nad Słupią wróciły tramwaje. Projekt powstał poprzez idiotyczną decyzję ZTM – mianowicie likwidację priorytetowej linii nr 1. MZK Słupsk chcąc zrekompensować pasażerom brak najważniejszego połączenia w mieście zrobiło wielki krok w przód budując… sieć tramwajową! Od dzisiaj tramwaje zastępują zlikwidowane kursy autobusów linii 1 i same kursują właśnie z oznaczeniem „jedynki”. Nowa linia 1 kursuje na trasie: DMOWSKIEGO – Szczecińska – Tuwima - Nowobramska – Armii Krajowej – Pobożnego – Garncarska – Wiejska – Nad Śluzami – Arciszewskiego – Racławicka – GDYŃSKA z częstotliwością 10 minut w szczycie, 15-20 po za nim i około 25 w dni wolne. Taki przebieg trasy zapewnia szybkie połączenie Akademii Pomorskiej, ze ścisłym centrum i osiedlem Niepodległości. Trasę obsługują zmodernizowane składy tramwajowe Konstal 805NaK (tzw. żelazka), które powstały w warsztatach MZK Toruń współpracującego ze słupskim przewoźnikiem. Słupskie „żelazka” zostały wyposażone w nowoczesne silniki, które umożliwiają im 10 minutową jazdę na odcinku bez sieci trakcyjnej. Zostało to wprowadzone ze względu na trudności przy instalacji sieci na ul. Nowobramskiej. Pojawienie się tramwajów wywołało szereg innych komplikacji. Na szczęście doszło do porozumienia między MZK, a ZTM dzięki któremu wprowadzono kilka istotnych korekt. Mianowicie w zamian za zabranie „jedynki” z osiedla Niepodległości i Zatorza zmieniono rozkłady jazdy kilku linii autobusowych. Najważniejsze z nich dotyczyły linii nr 8, 9 oraz 16. I tak linia nr 8 kursuje codziennie z niezmienioną częstotliwością, ale już do godz. 22 (a nie jak do tej pory do 19:30), linia 9 zwiększyła częstotliwość w godzinach 7-16 do 15 minut. Najpoważniejsze zmiany zaszły na „szesnastce”, która kursuje na nowej trasie: Rzymowskiego - 11 listopada – Szczecińska – Sobieskiego – 3 Maja – Kołłątaja – Wojska Polskiego – Anny Łajming – Jana Pawła II i dalej bez zmian. Linia 16 według nowego rozkładu kursuje co 12-15 minut, a jej obsługę stanowią wyłącznie autobusy przegubowe. Zmiany zostały wprowadzone dość szybko co spotkało się z wielkim, ale pozytywnym zdziwieniem wśród pasażerów, którym jak się okazuje wprowadzone zmiany bardzo się podobają. Słupsk, ul. Nowobramska. No i stało się! Po ponad 50 latach do Grodu nad Słupią wróciły tramwaje. Projekt powstał poprzez idiotyczną decyzję ZTM – mianowicie likwidację priorytetowej linii nr 1. MZK Słupsk chcąc zrekompensować pasażerom brak najważniejszego połączenia w mieście zrobiło wielki krok w przód budując… sieć tramwajową! Od dzisiaj tramwaje zastępują zlikwidowane kursy autobusów linii 1 i same kursują właśnie z oznaczeniem „jedynki”. Nowa linia 1 kursuje na trasie: DMOWSKIEGO – Szczecińska – Tuwima - Nowobramska – Armii Krajowej – Pobożnego – Garncarska – Wiejska – Nad Śluzami – Arciszewskiego – Racławicka – GDYŃSKA z częstotliwością 10 minut w szczycie, 15-20 po za nim i około 25 w dni wolne. Taki przebieg trasy zapewnia szybkie połączenie Akademii Pomorskiej, ze ścisłym centrum i osiedlem Niepodległości. Trasę obsługują zmodernizowane składy tramwajowe Konstal 805NaK (tzw. żelazka), które powstały w warsztatach MZK Toruń współpracującego ze słupskim przewoźnikiem. Słupskie „żelazka” zostały wyposażone w nowoczesne silniki, które umożliwiają im 10 minutową jazdę na odcinku bez sieci trakcyjnej. Zostało to wprowadzone ze względu na trudności przy instalacji sieci na ul. Nowobramskiej. Pojawienie się tramwajów wywołało szereg innych komplikacji. Na szczęście doszło do porozumienia między MZK, a ZTM dzięki któremu wprowadzono kilka istotnych korekt. Mianowicie w zamian za zabranie „jedynki” z osiedla Niepodległości i Zatorza zmieniono rozkłady jazdy kilku linii autobusowych. Najważniejsze z nich dotyczyły linii nr 8, 9 oraz 16. I tak linia nr 8 kursuje codziennie z niezmienioną częstotliwością, ale już do godz. 22 (a nie jak do tej pory do 19:30), linia 9 zwiększyła częstotliwość w godzinach 7-16 do 15 minut. Najpoważniejsze zmiany zaszły na „szesnastce”, która kursuje na nowej trasie: Rzymowskiego - 11 listopada – Szczecińska – Sobieskiego – 3 Maja – Kołłątaja – Wojska Polskiego – Anny Łajming – Jana Pawła II i dalej bez zmian. Linia 16 według nowego rozkładu kursuje co 12-15 minut, a jej obsługę stanowią wyłącznie autobusy przegubowe. Zmiany zostały wprowadzone dość szybko co spotkało się z wielkim, ale pozytywnym zdziwieniem wśród pasażerów, którym jak się okazuje wprowadzone zmiany bardzo się podobają.
Autor: Tomek1

Komentarze: 11

Fictitious vehicles #1959

Detale

Zdjęcia

Fotogaleria Transportowa