Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Siemens SD400 #4233
Detale
| Nazwa | Siemens SD400 (Siemens) /Siemens SD (4xSiemens DC motor [SD400] 149kW/203HP) [2-2/2-2] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | ? | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| ? | Siemens/CAF PAT LRV (CAF) /Siemens SD 72-178 [2-2/2-2] (2005-2006) | |
| Właściciele | ||
| ? | PRT Pittsburgh | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 4233 / PRT Pittsburgh | ||
| ? | 4133 / PRT Pittsburgh | |
| Inne informacje | ||
| Manufactured 1985-87, rebuilt by CAF with vehicle number changed from 41xx to 42xx 2005-06 | ||
Zdjęcia
14 maja 2010 - Pittsburgh (USA), E Warrington Ave. Linia Brązowa zaczyna jak wszystkie pozostałe swą trasę na podziemnej stacji w centrum i potem bezkolizyjnie przejeżdża na drugi brzeg rzeki. Następnie jednak przechodzi w tryb klasycznego tramwaju z torowiskiem w jezdni. Jej trasa jest znacznie krótsza od pozostałych; aktualnie z przyczyn ekonomicznych tramwaje tej linii wykonują jedynie po 4 kursy w każdym ze szczytów dnia roboczego.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
14 maja 2010 - Pittsburgh (USA), Arlington Ave. Po przejechaniu rzeki, w tym miejscu linia brązowa opuszczała wydzielone torowisko. Napis "nie wjeżdżaj, tylko tramwaje" może śmieszyć, ale jak już nie raz udownodniono - 'Amerykaniec potrafi', np. ostatnio w San Francisco koleś wjechał SUVem do tunelu szybkiego tramwaju i nawet przejechał prawie kilometr.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Komentarze: 4
