Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #VLW89
Detale
| Nazwa | Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini (Wright) Volvo B7TL (S2)/Wright Eclipse | |
| VIN | YV3S2G5173A002468 | |
| Numer zabudowy | F574 | |
| Wyprodukowany | 2002 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2003 | Arriva London London | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2003 | LF52 UPZ | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2003 | VLW89 / Arriva London London | |
Zdjęcia
6 marca 2010 - London Borough of Camden, Holborn / Theobald’s Road. I mamy piękny przykład, dlaczego Arriva została przejęta przez Deutsche Bahn. Jest to największy przewoźnik w sieci TfL i zarazem jeden z mniejszych przewoźników wśród „wielkiej piątki” (Arriva, First, Go-Ahead, Stagecoach, National Express) poza Londynem. Marże w Londynie są dużo mniejsze niż na prowincji, zaś rynek mniej pewny ze względu na przetargi, które Arriva raz wygrywa, a raz nie. Do tego dochodzi ich polityka taborowa, której… nie ma! Rzucając się na przetarg na linię 242 kompletnie nie pomyślano o taborze, w związku z czym linia obsługiwana jest przez mieszankę Wrightów Eclipse Gemini 2 (podwozie Volvo), Enviro 400 (podwozie Dennisa) i ściągniętych z innych zajezdni starszych Wrightów (za które dostają mniejsze stawki). Może Niemcy wprowadzą w tym wszystkim jako-taki porządek?
Autor: straphan
Autor: straphan
Komentarze: 6
