Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Volvo B7TL / Alexander ALX400 #4284
Detale
| Nazwa | Volvo B7TL / Alexander ALX400 (Alexander) Volvo B7TL/Alexander ALX400 [2-0-0] (1997-2001) | |
| VIN | YV3S2G5172A001805 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2002 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2002 | NEWM Birmingham | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2002 | BU51 RXM | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2002 | 4284 / NEWM Birmingham | |
Zdjęcia
22 marca 2010 - Birmingham, Corporation Street. I tak oto wygląda rozwinięte busiarstwo w kraju rozwiniętym. Po prawej mamy de facto monopolistę na lokalnym rynku, po lewej – konkurenta z szopą w polu i kilkoma maluczkimi busikami, które kursują na linii podmiejskiej z Birmingham do Oldbury. Jednak jest jedna różnica między różni Wielką Brytanią od dawnego Sojuza – to mali prywaciarze żyją przede wszystkim z emerytów. Każdy Brytyjczyk po 60. roku życia ma zapewnione darmowe przejazdy lokalnymi autobusami (refundowane przewoźnikowi przez samorząd), więc wielu z nich korzysta z autobusów nawet jeśli posiadają samochód. A skoro za darmo mogą się przejechać jakimkolwiek autobusem, wsiadają więc w pierwszy lepszy. Dlatego też duzi przewoźnicy starają się jak mogą by poszerzyć swój rynek o inne grupy społeczne, podczas gdy mali wolą koncentrować się na emerytach i studentach.
Autor: straphan
Autor: straphan
Komentarze: 8
