Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Neoplan N4016 #791
Detale
| Nazwa | Neoplan N4016 (Neoplan) Neoplan N4016/Neoplan N40xx | |
| VIN | WAG240162TPN24465 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1996 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1996 | 2009 | DB BRN Ludwigshafen am Rhein |
| 2009 | 2016 | Wnuk Opacz Mała |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1996 | 2009 | LU-ET 791 |
| 2009 | 2016 | WPR 02286 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1996 | 2009 | 791 / DB BRN Ludwigshafen am Rhein |
| Inne informacje | ||
| 17.05.1996 pierwsza rejestracja 8.07.2009 WPR 02286 28.09.2016 zgłoszenie sprzedaży | ||
Zdjęcia
4 lipca 2010 - Warszawa, al. Krakowska. Zmiana taboru na darmobusach do Reala Okęcie jakoś nie zwróciła mojej uwagi, pomyślałem, że Tandem odnowił sobie flotę. Ale zbyt dużo tu nie pasowało - pruszkowskie rejestracje, jednolite białe malowanie. Tak, to dalsza ekspansja Wnuka.
Po prawej widać budowę parkingu P&R na terenie pętli Okęcie.
Autor: empi
Po prawej widać budowę parkingu P&R na terenie pętli Okęcie.
Autor: empi
4 lipca 2010 - Warszawa, al. Krakowska. Real Okęcie jest obsługiwany przez dwa autobusy - jeden kursuje aż do Hal Banacha, drugi naprzemiennie do pętli Okęcie oraz do Raszyna.
Autor: empi
Autor: empi
11 lipca 2010 - Warszawa, al. Krakowska. Nawrotka dookoła pętli Okęcie, ważnego punktu przesiadkowego. Bardzo estetyczny pojazd, układ drzwi 1-2-0, niestety brak otwieranych okien i nieużywana klima :(
Autor: empi
Autor: empi
