Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Hess BGT-N2C #5238
Detale
| Nazwa | Hess BGT-N2C (Hess) /Hess CO-BOLT 3 38-131 [2-2-2-0, 2-2-2-2] | |
| VIN | TH922EL3394512005 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2009 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2009 | 2012 | Novio Nijmegen |
| 2012 | Hermes Eindhoven | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2009 | BX-FP-73 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2009 | 2012 | 5238 / Novio Nijmegen |
| 2012 | 5238 / Hermes Eindhoven | |
Zdjęcia
5 lipca 2010 - Arnhem (NL), Utrechtsestraat. Widok na Hessa od tyłu. W tle widoczny niebiesko-żółty piętrus holenderskich kolei.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Komentarze: 4
13 sierpnia 2014 - Arnhem, Hollandweg. W Trójmieście od przeszło 20 lat nie ma siły żeby stworzyć wspólną taryfę w aglomeracji, a w Holandii istnieje jeden system taryfowy dla całego kraju obejmujący nie tylko komunikację miejską, ale również regionalną, kolejową, a zapewne i również wodną. System ten opiera się o wspólny nośnik biletu w postaci elektronicznej karty (OV-chipkaart), na którą ładowana jest przez użytkownika określona kwota pieniędzy. Karty mogą być imienne lub na okaziciela (każda kosztuje 7,50 EUR). Przy każdym przejeździe rejestrowane jest wejście i wyjście z pojazdu (poprzez przyłożenie karty do czytnika), aby poprawnie naliczyć opłatę za przejazd, na którą składają się dwie części: podstawowa identyczna w całej Holandii (0,88 EUR) + opłata kilometrowa (w Arnhem jest to akurat 0,146 EUR za każdy przejechany kilometr). Przy przejazdach z przesiadką realizowanych w ciągu 2 godzin od rozpoczęcia podróży opłata podstawowa naliczana jest tylko raz. Czytniki znajdują się zasadniczo w pojazdach, wyjątkiem jest komunikacja kolejowa, gdzie są one umieszczone przy wejściach na perony. Zanim rozpoczniemy podróż należy upewnić się, czy na naszej karcie jest odpowiednia, minimalna kwota pieniędzy - dla komunikacji miejskiej to 4 EUR, dla kolejowej 20 EUR. Dla tubylców jest to z pewnością bardzo wygodny system, chociaż z pewnością nie tani. Wymaga on bowiem instalacji wszędzie czytników, a i koszty przejazdów są jak na polskie warunki oszałamiająco wysokie. Przykładowo 10 km podróż w Arnhem kosztować będzie w przeliczeniu 10 zł.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 4
14 sierpnia 2014 - Arnhem - Elsweide/HAN. W 2012 roku trolejbusy dotarły poprzez ulicę Lange Water do widocznej na zdjęciu pętli Elsweide/HAN. Tym samym przybyło kolejnych ok. 800 metrów sieci.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
14 sierpnia 2014 - Arnhem - Elsweide/HAN. Hess odpoczywa na pętli. Ale niedługo, bo przerwy między kursami są tu raczej krótkie.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 3
14 sierpnia 2014 - Arnhem, Eldenseweg. Wóz z parciem na szkło. Przed obiektyw wjeżdżał mi wielokrotnie.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
15 sierpnia 2014 - Oosterbeek, Station NS. Linia 1 łączy położoną na północno-wschodnim krańcu miasta dzielnicę Velp z leżącą tuż za zachodnią granicą Arnhem miejscowością Oosterbeek. Od poniedziałku do soboty częstotliwość kursowania trolejbusów wynosi co 15 minut, w niedziele i święta co 30 minut. Do obsługi kierowanych jest 6 pojazdów.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
15 sierpnia 2014 - Oosterbeek, Stationsweg. Swisstrolley chyżo wyjeżdża z krańcówki i kieruje się do Arnhem.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
