Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2424
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.4054.87 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2007 | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 1995 | WAB 113P |
| 1995 | 2002 | WIA 8487 |
| 2002 | 2007 | WI 64383 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1994 | 2424 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | 2424 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2424-II Sprzedany na wschód | ||
Zdjęcia
29 marca 2005 - Warszawa, ulica Andersa. Ikarus zakręca na zjeździe wiaduktu i za chwilę dotrze do przystanku Dworzec Gdański, gdzie znajduje się pętla linii E-4. Ekspres z Tarchomina dociera tu odkąd otwarto tą jak na razie ostatnią stację metra. A już za kilka dni E-4 znów zostanie skrócone - do najnowszej stacji metra Plac Wilsona. Linia staje się coraz krótsza, za to kursuje coraz częściej.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
20 lipca 2005 - Warszawa, zakład "Stalowa". Zajezdnia z trochę innej perspektywy i Ikarusy pozostające jeszcze w dominacji na placu.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
22 września 2006 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Takie coś wykopałem na dysku...Szkoda, że wtedy latałem głównie za tramwajami :D
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 2
