Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2887
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.1339.86 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | 2008 | |
| Właściciele | ||
| 1986 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2008 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1986 | 2008 | WAB 816C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1986 | 1994 | 2887 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 2887 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2008 | 2484 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2887-II; 2484-II | ||
Zdjęcia
wrzesień 1994 - Warszawa, plac Wilsona. Z obecnie nieistniejącego przystanku przy Parku Żeromskiego ruszały wówczas linie 110, 181 i 701. Znajdowała się tutaj również budka ekspedytora.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
29 października 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Linia 210 to zupełna nowość roku 2005. Uruchomiono ją, aby zapewnić dojazd z ogromnego Cmentarza Północnego do ostatniej stacji metra na Placu Wilsona, gdzie - oprócz 210 - swój kraniec miały także linie 222 (z Powązek, dawniej jeździła na Królewską), oraz tradycyjnie 281 z Palmir.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
26 maja 2006 - Warszawa, Pl. Bankowy. Spotkać lewarowego Ikarusa z zajezdni R-13 "Stalowa" na tej linii to niezwykła rzadkość. Tego dnia pojawiły się aż dwa - ten i nieboszczyk #2485.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 2
20 lutego 2008 - Warszawa, ul. Codzienna. Na horyzoncie majaczy sylwetka Pałacu Kultury i Nauki. Ten szrot już nie pojeździ.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
