Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2490
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3797.86 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | 2008 | |
| Właściciele | ||
| 1990 | 1993 | UOP Warszawa |
| 1993 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2008 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1993 | 2008 | WXA 1149 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1993 | 1994 | 2911 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 2911 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2008 | 2490 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2911-II; 2490-II | ||
Zdjęcia
5 września 1998 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Dynamicznie przecinającego rondo Dmowskiego Ikarusa gonią cinkciarze w FSO 125p. Ikar z UOP ciśnie na weekendowej linii cmentarnej więc mamy sobotę.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
grudzień 2001 - Warszawa, ulica Stawki. Wychodzi sobie człowiek z pracy do sklepu po coś na lanczyk, a tu z Inflanckiej lewarek wyjeżdża na 362. Złapałem zatem za aparacik i wyszła taka zimowa fotka :)
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 4
26 maja 2006 - Warszawa, Pl. Bankowy. Mój ulubiony, przegubowy lewarek na linii 518, w nietypowym dla niej miejscu :)
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
12 września 2006 - Warszawa, ul. Światowida. Dziś linia ekspresowa E-4 kursowała po raz ostatni. Oficjalnie zostanie zlikwidowana 2 marca, czyli służyła mieszkańcom Tarchomina i Nowodworów 21 lat. Początkowo kursowała do placu Konstytucji, po czym jej los był związany z wydłużaniem linii metra w kierunku północnym. W 1995 r. nieznacznie wydłużono ją do stacji Politechnika, a następnie systematycznie skracano. Zaliczyła pętle: Bielańska (do 2004 r.), Dworzec Gdański (do 2005 r.), pl. Wilsona (do 2008 r.), metro Marymont (do 2012 r.). W międzyczasie linię skrócono do krańca Tarchomin, a na Nowodwory skierowano E-8 (dziś kursuje tylko w porannym szczycie) oraz popołudniową E-6, które wciąż kursują. Jednak za jakiś czas i one podzielą los E-4, a stanie się to po wydłużeniu tramwajowej "dwójki" do Nowodworów i Winnicy.
Autor: Banan
Autor: Banan
Komentarze: 6
25 stycznia 2008 - Warszawa, plac Thomasa Woodrowa Wilsona. Pozdrowienia dla ZaciszaniNa skoro to Jego ulubieniec!
Autor: urbin
Autor: urbin
Komentarze: 1
25 stycznia 2008 - Warszawa, pętla Nowodwory. Wnętrze wozu 2490 specjalnie dla Zaciszanina :)
Autor: Maybach
Autor: Maybach
Komentarze: 5
28 marca 2008 - Warszawa, pętla Żerań FSO. Specjalnie dla ZaciszaniNa :)
Autor: Maybach
Autor: Maybach
Komentarze: 1
6 czerwca 2008 - Warszawa, zakład "Stalowa". Stare odchodzi, buduje się nowe. Niestety. Zalety techniczne tego lewara w starciu z wadami kratownicy sekcji A okazały sie bez szans. Sekcja B ma za to szanse pojawić się jeszcze pod postacią innego wozu, gdyż nie pochodzi ściśle od #2490 i jest w lepszym, od reszty stanie.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 4
12 czerwca 2008 - Warszawa, zakład "Stalowa". Widok na sekcję A. Kończy się historia mojego ulubionego przeguba :(
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
