Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2181
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3220.87 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2001 | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 1995 | WAB 046P |
| 1995 | 2001 | WUD 7614 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1994 | 2181 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 2181 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2181-II | ||
Zdjęcia
marzec 1994 - Warszawa, rondo Wiatraczna. Nowe malowanie wprowadzone z dostawą jelczy w 1992 roku zaczęto od połowy 1993 r. stosować także przy remontach ikarusów. Wiosną 1994 roku po ulicach jeździło już ok. 120 żółto-czerwonych autobusów, czyli jeden na trzynaście pojazdów nie był czerwony.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
17 czerwca 1998 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Ikarusy czekają na placu zajezdni Woronicza na wyjazd w zm. B Tytułowym wozem jeździł na dodatkach koleś w szelkach zwany Porteczki. Należał do tych śmiesznomądrych, wszystko wiedział najlepiej. Sam Ikar w niezmienionym stanie dotrwał do kasacji.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
