Ikarus 260.04 #2055

Detale

Nazwa		Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN		0922
Numer zabudowy
Wyprodukowany		1984
Zezłomowany		1997
Modernizacje
1990		Ikarus 280.T4 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1988-1992)
Właściciele
1984	1994	MZK Warszawa
1994	1997	MZA Warszawa
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
1984	1995	WAB 466C
1995	1997	WIA 6932
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
1984	1990	421 / MZK Warszawa
1990	1994	2055 / MZK Warszawa
1994	1997	2055 / MZA Warszawa
Inne informacje
przebudowany z Ikarusa 260.04 #421

Zdjęcia

16 kwietnia 1991 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Wczesny kapitalizm utrwalony aparatem Zorki-5. Na przystanek pod niedawno ukończonym Hotelem Marriott podjeżdża rupieć z reklamą geszeftu handlującego elektroniką.
Autor: straszny newser

Komentarze: 2

kwiecień 1991 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Walkie-talkie, radiomagnetofony i inne elektroniczne cuda oferowała firma, która reklamowała się na wozach 2055 i 2735. Wolska stopiątka reklamuje kolorowe klisze Konica, a wiata przystankowa... wszystko pozostałe.
Autor: Nodzyk

Komentarze: 2

czerwiec 1992 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Linia 514 powstała kilka dni wcześniej 1 czerwca 1992 r. z przekształcenia pospiesznej linii "U", a składak #2055 świeżo co został pomalowany w reklamę najlepszego wówczas producenta kolorowych klisz.
Autor: Nodzyk

Komentarze: 4

czerwiec 1997 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Dogorywający składak powstały w 1990 z solówki 421 - bardzo zadbanej i jedynej z tej serii solówek z `84 przebudowanej na przeguba - wykonuje ostatnie liniowe kilometry na drugiej odsłonie linii 403. Mamy czerwiec, na wakacje zostanie odstawiony do Piaseczna a po dostawie Neoplanów skasowany we wrześniu.
Autor: Kelly newser

Ikarus 260.04 #2055

Detale

Zdjęcia

Fotogaleria Transportowa