Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CK270UB 4x2 LB ED95 #168
Detale
| Nazwa | Scania CK270UB 4x2 LB ED95 (Scania) Scania K UB 4x2 LB/Scania OmniLink (K-series) (Scania DC9 E02 270 198kW/269HP 8867cm3 EEV) (ZF 6HP594 C(6)) 33-81 [1-1-1,1-2-1.1-1-0] (2006-2012) | |
| VIN | YS2K4X20001872706 | |
| Numer zabudowy | 415633 | |
| Wyprodukowany | 2010 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2011 | 2012 | Stadsbussarna Östersund |
| 2012 | 2019 | Nettbuss Stadsbussarna Gävle |
| 2019 | Vy Göteborg | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2011 | XRY 862 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2011 | 2012 | 168 / Stadsbussarna Östersund |
| 2012 | 2019 | 168 / Nettbuss Stadsbussarna Gävle |
| 2019 | 168 / Vy Göteborg | |
Zdjęcia
26 listopada 2010 - Wnętrze 12 metrowego OmniLinka dla Orusttrafiken. Gdy wejdziemy pierwszymi drzwiami, na kabinie kierowcy przywita nas wielki napis "Välkommen Ombord" (w dosłownym znaczeniu witamy na pokładzie). We wnętrzu generalnie zero ciekawostek, miejsc siedzących do dyspozycji 37, z czego 14 na niskiej podłodze. Autobusy nie posiadają otwieranych okienek, ale to rekompensuje całopojazdowa klimatyzacja. Również żadnych zmian na desce rozdzielczej nie zanotowałem, nie jest to prototypowy, a standardowy pulpit. Obecnie kończy się wysyłka "zwykłych" OmniLinków (we wtorek pojadą do Szwecji ostatnie cztery sztuki), natomiast na terenie są gotowe kolejne wozy, tym razem na CNG w sile pięciu sztuk.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 7
