Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2551
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.1037.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2006 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1989 | 1995 | WAB 323P |
| 1995 | 2002 | WUD 9877 |
| 2002 | 2006 | WI 58197 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 1994 | 2551 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | 2551 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2551-II | ||
Zdjęcia
czerwiec 1997 - Warszawa, ul. Chłopickiego. Ikar z `89 w starym malowaniu i oznakowaniu czeka. Może kiedyś zdecyduje się odjechać.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 1
1 sierpnia 2000 - Warszawa, ul. Kijowska, pętla autobusowa Dworzec Wschodni (Kijowska).
Postój techniczny autobusu na zaaranżowanym,jednodniowym przystanku linii specjalnej 270, zlokalizowanym w bezpośrednim sąsiedztwie czynnej na co dzień pętli autobusowej (a funkcjonalnie: wręcz – w jej obrębie), przy krawędzi południowej jezdni ulicy Kijowskiej.
Trasa linii specjalnej 270, uruchamianej każdego 1 sierpnia od 1994 do 2007 roku pomiędzy Dworcem Wschodnim a Powązkami, w latach 1999-2006 miała następujący przebieg:
POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska) – aleja „Solidarności” – most Śląsko-Dąbrowski – aleja „Solidarności” – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA);
przy czym autobusy tej linii obsługiwały każdy napotkany na trasie zespół przystankowy.
Poprzednia brygadę obsługuje Ikarus 280.26 o numerze 3124, przyjęty na stan w 1989 roku i złomowany w 2002 – jeszcze z „łuczkami”.
Autor: zadzior
Postój techniczny autobusu na zaaranżowanym,jednodniowym przystanku linii specjalnej 270, zlokalizowanym w bezpośrednim sąsiedztwie czynnej na co dzień pętli autobusowej (a funkcjonalnie: wręcz – w jej obrębie), przy krawędzi południowej jezdni ulicy Kijowskiej.
Trasa linii specjalnej 270, uruchamianej każdego 1 sierpnia od 1994 do 2007 roku pomiędzy Dworcem Wschodnim a Powązkami, w latach 1999-2006 miała następujący przebieg:
POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska) – aleja „Solidarności” – most Śląsko-Dąbrowski – aleja „Solidarności” – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA);
przy czym autobusy tej linii obsługiwały każdy napotkany na trasie zespół przystankowy.
Poprzednia brygadę obsługuje Ikarus 280.26 o numerze 3124, przyjęty na stan w 1989 roku i złomowany w 2002 – jeszcze z „łuczkami”.
Autor: zadzior
Komentarze: 1
1 stycznia 2002 - Warszawa, Dworzec Centralny. Linia nocna 605 od lat 70-tych XX w. aż do jej likwidacji w trakcie reformy komunikacji nocnej przeprowadzonej w 2007 roku, łączyła Rembertów z Ursusem. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
22 września 2005 - Warszawa, ul. Redutowa - pętla "Redutowa". Dziś już po niej nie ma śladu, a w jej miejscu powstało rondo kompaktowe.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 3
