Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 LE CNG #1214
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 LE CNG (Solaris) Solaris Urbino 12 LE/Solaris Urbino III (Cummins ISL G 320 239kW/325HP 8898cm3 EEV) (Voith D864.5(4)) 29-73 [2-2-0,2-2-1] (2010-2011) | |
| VIN | SUU206U13AB009020 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2010 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2010 | 2015 | Veolia Stockholm |
| 2015 | 2020 | Transdev Bromma |
| 2020 | 2022 | Arriva Stockholm |
| 2022 | VR Nacka | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2010 | BEF 254 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2010 | 2015 | 1214 / Veolia Stockholm |
| 2015 | 2020 | 1214 / Transdev Bromma |
| 2020 | 2022 | 1214 / Arriva Stockholm |
| 2022 | 1214 / VR Nacka | |
Zdjęcia
29 stycznia 2011 - Kristianstad, Långebrofatan. W grudniu pojawiły się tu Solarisy, co dziwne w wersji LE podczas gdy Veolia Trelleborg ma SU12LF.
Zastąpiły nie tylko stare Volvo B10L z przekroczonym maksymalnym wiekiem, ale też B10LA z 2004 i nawet chyba (prawie) nowe 7500. Zostały tylko nieco zużyte B10BLE, ale też nie wiem czy wszystkie i na jak długo.
Autor: Cyklisten
Zastąpiły nie tylko stare Volvo B10L z przekroczonym maksymalnym wiekiem, ale też B10LA z 2004 i nawet chyba (prawie) nowe 7500. Zostały tylko nieco zużyte B10BLE, ale też nie wiem czy wszystkie i na jak długo.
Autor: Cyklisten
