Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H9-21 #00001
Detale
| Nazwa | Autosan H9-21 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | 610239 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1988 | |
| Zezłomowany | 2014 | |
| Właściciele | ||
| 2000 | 2010 | PKS Żyrardów |
| 2010 | 2013 | PKS Grodzisk Mazowiecki |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2000 | 2010 | WZY E041 |
| 2010 | 2013 | WGM RR89 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2000 | 2010 | 00001 / PKS Żyrardów |
| 2010 | 2013 | 00111 / PKS Grodzisk Mazowiecki |
| Inne informacje | ||
| 2000-2010: PKS Żyrardów 2010-2011: PKS Grodzisk Mazowiecki; P.T. Żyrardów 2011-2011: P.T. Pruszków 2011-2013: P.T. Żyrardów Kasacja: 02/2014 | ||
Zdjęcia
7 kwietnia 2010 - Żyrardów, al. Partyzantów. Od 1 kwietnia większość zadań - wraz z całym taborem - po zlikwidowanym PKS Żyrardów przejął PKS Grodzisk Maz. Co robimy z wozami byłego PKS Żyrardów - czy wszystkie zauważone na trasach przerzucamy do PKS Grodzisk Maz.? Ciekawe, ile czasu zajmą przekształcenia skutkujące koniecznością przerejestrowania sprzętu. Aktualnie część wozów jeździ ze starymi emblematami (w praktyce nalepkami z nazwą miasta), na części usiłowano je zdzierać. Tu Autosan - według stosowanego przez PKS Grodzisk Maz. nazewnictwa - obsługuje linię nr 330 w relacji Żyrardów - Wiskitki - Miedniewice - Popielarnia - Guzów - Jeżówka - Sochaczew. Teraz przynajmniej rozkłady jazdy podane są drobiazgowo co do każdego przystanku.
Autor: madve
Autor: madve
Komentarze: 3
1 października 2010 - Żyrardów , ul.POW , Autosan rozpoczyna kurs : Żyrardów - Puszcza Mariańska .
Autor: michciu22
Autor: michciu22
Komentarze: 1
30 stycznia 2011 - Żyrardów, Al. Partyzantów. Bardzo często można zobaczyć tego Autosana w Żyrardowie.
Autor: simiski.piotr
Autor: simiski.piotr
Komentarze: 1
17 marca 2011 - Pruszków, ul. Plantowa. Od wczoraj w P.T. Pruszków stacjonuje ten wóz jako podmiana za 70102 który wrócił do Centrali.
Autor: michciu22
Autor: michciu22
30 kwietnia 2011 - 15:14 - Pruszków, ulica Powstańców. M4/47
Bardzo się cieszę, że zrobiło się zielono i ciepło... :) A swoją szosą czytając takie projekty uchwał i takie uzasadnienia do nich odechciewa się mi jazdy w ramach sieci ZTM, więc chyba będę musiał się przeprosić z Grodziem i nawiązywać z nim comiesięczną współpracę... Czego się nie robi w imię konwergencji... Przy okazji najlepsze życzenia z okazji Międzynarodowego Dnia Solidarności Ludzi Pracy! ;-)
Kurs nr 1111 [6]: Warszawa, ul. Królewska (14:30) - Pruszków, Os. Staszica (15:15), ostatni na dziś dla tego "maratonu" wysyłanego z P.T. Pruszków.
Autor: eMeLPe
Bardzo się cieszę, że zrobiło się zielono i ciepło... :) A swoją szosą czytając takie projekty uchwał i takie uzasadnienia do nich odechciewa się mi jazdy w ramach sieci ZTM, więc chyba będę musiał się przeprosić z Grodziem i nawiązywać z nim comiesięczną współpracę... Czego się nie robi w imię konwergencji... Przy okazji najlepsze życzenia z okazji Międzynarodowego Dnia Solidarności Ludzi Pracy! ;-)
Kurs nr 1111 [6]: Warszawa, ul. Królewska (14:30) - Pruszków, Os. Staszica (15:15), ostatni na dziś dla tego "maratonu" wysyłanego z P.T. Pruszków.
Autor: eMeLPe
Komentarze: 1
21 sierpnia 2011 - Nadarzyn, CH Maximus. Według mnie w ostatnim czasie pogorszyła się jakość darmowej komunikacji do Maximusa. Jak widać tabor bywa różny, nadal są jeszcze Scanie, ale już mniej niż kiedyś. Autobusy są niewystarczająco oznakowane - rzucona na przód tylko naklejka z logo Maximus, a do Maximusa jeżdżą 4 linie (a nawet 5, wliczając kursy do Okęcia). Wiata przystankowa jest bez ławki. Na przystanku rozkłady są umieszczone z dwóch stron wiaty i część pasażerów nie może odnaleźć rozkładu swojej linii - spokojnie można byłoby zrobić je mniejsze i umieścić w jednym miejscu. Drobiazgiem są nazwy przystanków wypisane w rozkładach - dla każdej linii CH Maximus nazywa się inaczej (Wolica Maximus, Maximus, Maximus/Paszków, Centrum Maximus), rozkłady nie zachowują już regularności odstępów między kursami, część kursów jest płatnych. Przy okazji centrum handlowe jest tak rozległe, że przydałby się także drugi przystanek, choćby i w tym miejscu gdzie był zlokalizowany przed rozbudową. Wreszcie przystanek końcowy jest umieszczony w takim miejscu, że kierowcom jest ciężko manewrować, najczęściej muszę cofać przez parking albo wysadzać pasażerów kilkanaście metrów od chodnika.
Autor: empi
Autor: empi
