Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 105N2K #2034
Detale
| Nazwa | Konstal 105N2K (Konstal) /Konstal 105N (4x? LTd-220 41kW/56HP ) 22-125 [2-2-0-2] (1995-2000) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1998 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1998 | TW Warszawa | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1998 | 2034 / TW Warszawa | |
Zdjęcia
2 maja 2001 - Warszawa, ul. Towarowa. 105N2k 2034+2035 dojeżdża do pl. Zawiszy.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
1 sierpnia 2006 - Warszawa, ul. Towarowa. Tyrystor 2034+2035 podąża w kierunku ulicy Grzybowskiej.
Autor: Plesim
Autor: Plesim
Komentarze: 2
4 kwietnia 2010 - Warszawa - Aleja Solidarności. Tyrystor #2034+2035 mija Warszawskie ZOO i zaczyna się wspinać na most Śląsko-Dąbrowski. Wszystkie warszawskie wyłupki mogły by być w stylu krakowskim jak ten tyrystor ;) /kwestia gustu.
Autor: Loozak
Autor: Loozak
Komentarze: 3
12 maja 2013 - Warszawa, al. Jana Pawła II. W stolicy w wyniku powojennej odbudowy miasta na głównych ulicach śródmieścia torowiska są wydzielone. Zapewnia to priorytet i szybkość jazdy. Nie w każdym mieście jest to oczywiste. Tory poprowadzono środkiem jezdni. W istniejącej aranżacji perony przystankowe często są wąskie, co doprowadza do powstawania tłoku na przystankach. Przyczyn można szukać w poszerzaniu ulic w okresie od lat 60. Na wielu ulicach wciąż istnieje preferencja dla szerokości ulicy dla samochodów, choć powinno być na odwrót. Czasem zastanawiam się, czy barierki nie mogłyby być jednak bliżej jezdni, co poszerzałoby przystanek, jednak ogranicza to skrajnia 50 cm od krawężnika.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 9
18 kwietnia 2014 - Aleja Niepodległości. Linia 17 od kilku miesięcy obsługiwana jest tylko przez wagony niskopodłogowe, przy okazji specjalnego przedświątecznego rozkładu do obsługi linii trafiły również stopiątki. Kolejną ciekawostką była brygada z zajezdni "Wola" którą nie pojawiała się na tej linii od kilku lat. Skład #2034+2035.
Autor: kiljan
Autor: kiljan
3 października 2014 - Warszawa, ulica Wolska. Tyrystor mknie, w prawie jesiennej scenerii, na Górczewską.
Autor: Domas
Autor: Domas
23 maja 2019 - Warszawa, Metro Młociny. Z okazji otwarcia Galerii Młociny po mieście jeździ specjalnie przygotowany skład 2034+2035. Będzie kursować do 13 czerwca.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 3
30 maja 2019 - Warszawa, al. Niepodległości x Nowowiejska. W ostatnich dniach po Warszawie kursował wagon 1442 jako tramwaj reklamowy Arkadii, natomiast kilka miesięcy wcześniej podobną akcję zorganizowała Galeria Młociny z okazji otwarcia. Skład 2034+2035.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 1
31 maja 2019 - Warszawa, Metro Młociny. Tramwaj jako darmobus do widocznej po lewej galerii. Ostatnio, gdy tu byłem, to nie było tego całego zadaszenia. Ani metra. W sumie prawie nic tu nie było.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 1
2 czerwca 2019 - Warszawa, ul. Radiowa. Od 23 maja do 12 czerwca jeździła po Warszawie bezpłatna linia tramwajowa Galeria Młociny.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 3
