Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CK270UB 6x2 LB #5510
Detale
| Nazwa | Scania CK270UB 6x2 LB (Scania) /Scania OmniLink (K-series) (Scania DC9 E02 270 198kW/269HP 8867cm3 EEV) (ZF 6HP594 C(6)) 55-100 [2-2-1.1-1-1.1-2-1] (2006-2012) | |
| VIN | YS2K6X20001874595 | |
| Numer zabudowy | 415891 | |
| Wyprodukowany | 2011 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2011 | Keolis Stockholm | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2011 | UAO 509 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2011 | 5510 / Keolis Stockholm | |
Zdjęcia
12 maja 2011 - Słupsk, plac Scanii. Jedna ze 113 14,8-metrowych Scanii dla Keolisa Sztokholm z dostaw maj-lipiec 2011. W tamtym okresie hala produkcji wręcz uginała się od nadmiaru tych wozów, a oprócz tego były przecież jeszcze inne (Jönköping, czy Finspång). Nawet z tej "okazji" uruchomiono trzecią nitkę do produkcji. Teraz o takim zamówieniu możemy sobie pomarzyć, chociaż przełom kwietnia i maja będzie obfitował w sporą jak na obecne czasy ilość wozów (w głównej mierze będą to trzyosiowce). Jak też widać na zdjęciu, wóz był po przeglądzie zerowym, stąd założone szwedzkie blachy już w Słupsku. Sam plac Scanii nie funkcjonuje od ponad 2 lat - w tym miejscu obecnie znajduje się parking dla pracowników Scanii.
W fabryce od tygodnia przebywa 3-letni OmniLink z Keolisa Finspång, który to wrócił na ponowne lakierowanie. Cała ta sytuacja wydaje się trochę śmieszna zważywszy na fakt, że nieco młodsze wozy jeżdżą w Szwecji bardziej obite i jakoś nie spieszno im na jakieś poprawki do Słupska. ;)
Autor: Patryk
W fabryce od tygodnia przebywa 3-letni OmniLink z Keolisa Finspång, który to wrócił na ponowne lakierowanie. Cała ta sytuacja wydaje się trochę śmieszna zważywszy na fakt, że nieco młodsze wozy jeżdżą w Szwecji bardziej obite i jakoś nie spieszno im na jakieś poprawki do Słupska. ;)
Autor: Patryk
Komentarze: 4
