Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #500
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.1508.90 | |
| Numer zabudowy | 1508 | |
| Wyprodukowany | 1990 | |
| Zezłomowany | 2008 | |
| Właściciele | ||
| 1990 | 1991 | MPK Zielona Góra |
| 1991 | 2008 | MZK Zielona Góra |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1990 | 1995 | ZGC 774H |
| 1995 | 2008 | ZEC 1759 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1990 | 1991 | 500 / MPK Zielona Góra |
| 1991 | 2008 | 500 / MZK Zielona Góra |
| Inne informacje | ||
| (23.08.1990) Data pierwszej rejestracji. (18.09.1990) Przyjęty na stan MPK Zielona Góra. Przybył z: "Ikarus" Budapeszt. Autobus nie jeździł w MZK Sp. z o.o. Zielona Góra. Autobus miejski, wyposażony w 6-cio biegową skrzynię biegów na licencji firmy ZF: Z6-S60. Dostawa autobusów o numerach (498-501), zakupione na zasadzie wymiany handlowej za samochody osobowe Fiat 126P. Fabrycznie pomalowany w barwy w układzie: kremowy (dach i słupki okien)-czerwony (od szyb do dołu). Numery taborowe namalowane w kolorze białym. Poprzedni numer VIN: 1508 (numer nie pełny) zmieniony w 1996 roku. Numer silnika: 100 1589-543. (1993) Zmiana numeru silnika na: 1589-543. (1996) Zmiana numeru VIN na: 280.26.1508.90. (1996) Zmiana numeru silnika na: D2156HM6U1001589/543. Uzupełnienie pełnych danych. (2000) NG w MZK. Pomalowany w barwy zakładowe MZK. (2000) Reklama Konzbud. (08.2003) Reklama granatowa Plus Gsm. (02.11.2004) Reklama Castorama. (01.2008) Sprzedany (po zakupie używanych autobusów MAN NG282 (A11) o numerach (179-182) w grudniu 2007 roku, do Bus-Pol Robert Skomorucha k/Warszawy i tam skasowany w lutym 2008 roku. | ||
Zdjęcia
12 grudnia 2007 - Zielona Góra, skrzyżowanie ulic Botanicznej i Kożuchowskiej.
Autor: davidbel2
Autor: davidbel2
Komentarze: 2
