Mercedes-Benz O530G II #2360

Detale

Nazwa		Mercedes-Benz O530G II (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628 02 O530G/Mercedes-Benz O530 II (Mercedes-Benz OM457hLA [457.973] 260kW/354HP 11967cm3 E5) (Voith D864.5(4)) [2-2-2-2] (2006-2013)
VIN		WEB62829010603554
Numer zabudowy
Wyprodukowany		2011
Zezłomowany
Właściciele
2011		MPK Lublin
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
2011		LU 2257T
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
2011		2360 / MPK Lublin
Inne informacje
Data pierwszej rejestracji: 29.09.2011 Autobus zakupiony ze środków unijnych w ramach Zintegrowanego Systemu Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie, formalnym właścicielem pojazdu jest Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie.

Zdjęcia

17 października 2011 - Lublin, ul. Władysława Orkana.
Autor: MPK576 driver

Komentarze: 1

18 listopada 2011 - Lublin, ul. Choiny.
Autor: 16v

17 grudnia 2011 - Lublin, ul. Jana Pawła II.
Autor: 16v

30 kwietnia 2012 - Lublin, rondo Generała Leona Berbeckiego.
Autor: Kubul cenzor

30 września 2012 - Lublin, Rondo Kowcza.
Autor: Mateusz Mazur

4 listopada 2012 - Lublin, ul. Węglarza. W 2012 r. oddano do ruchu przedłużenie ulicy Związkowej i oto zjawiła się tu linia 31. Jak widać, jak na razie na dalszym odcinku panuje tylko mrok.
Autor: Jacek Pudło edytor

Komentarze: 2

4 listopada 2012 - Lublin, ul. Węglarza.
Autor: 16v

Komentarze: 1

3 października 2013 - Świdnik, ul. Racławicka. Durgi dzień kursowania dziennej komunikacji z Lublina do Świdnika. Połączenie między oboma miastami zapewnia wydłużona od Felina linia 55. Świdnik objęty jest drugą strefą biletową (tzw. strefą podmiejską. Bilet strefowy jest droższy o 1 zł (o 0,5zł ulgowy) od jednorazowego ze strefy miejskiej. W dni powszednie pod Helikopter wykonywanych jest 14 par kursów, zaś w sobotę 6 i w niedzielę 5.

Linia podmiejska 55: OS. CHOINY - Koncertowa - al. Kompozytorów Polskich - al. SMorawińskiego - Popiełuszki - al. Długosza - Al. Racławickie - Krakowskie Przedmieście - pl. Wolności - Zamojska - Fabryczna - Droga Męczenników Majdanka - Krańcowa - al. Witosa - FELIN EUROPARK [- al. Witosa - Świdnik, strefa podmiejska: al. Jana Pawła II - al. Lotników Polskich - Racławicka - Kosynierów - Okulickiego - Wyszyńskiego - Niepodległości [- Świdnik stadion] - al. Lotników Polskich - ŚWIDNIK HELIKOPTER],
powrót: ... - Niepodległości - Kosynierów - ...
Autor: Fafik driver

Komentarze: 6

19 grudnia 2013 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka.
Stałą obecność przegubów na 55 pasażerowie zawdzieczają wydłużeniu tejże linii do Świdnika. Łatwo było przewidzieć, iż linia bedzie cieszyła się dużą popularnością, w związku z tym rozważana jest większa liczba wydłużonych kursów, a może nawet nowa linia przez Zadębie.
Autor: P_B

Komentarze: 3

31 grudnia 2013 - Lublin, ul. Narutowicza.
Autor: maverick74

23 lipca 2016 - Lublin, ul. Lubelskiego Lipca `80. Lublin też miał swoje ŚDM. Na pierwszym planie wóz NR.
Autor: Rafał Nieściór

Komentarze: 8

25 sierpnia 2016 - Lublin, ul. T. Szeligowskiego. Po lewej nowe biurowce i mieszkania po prawej zaś niezagospodarowany teren na którym rośnie bujna roślinność.
Autor: Rafał Nieściór

Komentarze: 2

24 stycznia 2017 - Lublin, ul. Filaretów. Pozdrowienia dla kierowcy!
Autor: Mikołaj Panasiuk

19 czerwca 2017 - Lublin, ulica Eugeniusza Romera. Kolejny dzień specjalnych obsad dla linii dowozowych do Areny Lublin.
Autor: Mikołaj Panasiuk

Komentarze: 5

1 września 2017 - Lublin, ul. Jana Pawła II. W latach 70. pojawiły się koncepcje budowy linii szybkiej kolei miejskiej w Lublinie. Stopniowo nabrały kształtu bezkolizyjnego tramwaju, czegoś w rodzaju poznańskiego PST. W 1982-1983 r. wychodził na pierwszy plan projekt budowy linii tramwajowej Czuby - centrum - Zadębie - odlewnia żeliwa. W centrum miał być tunel pod Lipową, 3 Maja lub placem Wolności. Na Czechów również miały dotrzeć tramwaje. Temat relacjonował na łamach Kuriera Lubelskiego Jerzy Turżański. Sprawa pozostawała w fazie projektów do końca lat 80. Wraz ze zmianami ustrojowymi projekt odszedł w zapomnienie, pozostały jedynie szerokie pasy zieleni na środku głównych ulic Czechowa i Czubów. Tutaj w tle widać taki pas na ul. Jana Pawła II. Plany tramwajowe tłumaczą, dlaczego nie przewidywano w latach 80. na Czechowie i Czubach trolejbusów, pomimo planów rozwoju sieci na Węglin i Sławinek. Ostatecznie trolejbusy pojechały tędy w 2015 r.
Autor: Jacek Pudło edytor

Komentarze: 5

7 kwietnia 2018 - Lublin, ul. Krężnicka.
Autor: Mikołaj Panasiuk

10 czerwca 2018 - Lublin, Al. Tysiąclecia. Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie w porozumieniu z organizatorami Air Festival Świdnik, zorganizował transport z Lublina do Świdnika na pokazy. Na specjalnie utworzonej linii kursowały w większości pachnące jeszcze nowością Solarisy Urbino 18 oraz Mercedesy Citaro G. Częstotliwość pojazdów wynosiła od 10 do 20 minut i zależna była od zainteresowania pasażerów. Przystanek początkowy zlokalizowany był na tymczasowym przystanku na przeciwko Arena Lublin a końcowy na ul. Racławickiej za rondem naprzeciwko Domu Rzemiosła, przystanek również tymczasowy. Autobusy nie zatrzymywały się na przystankach pośrednich.
Powrót wyglądał nieco inaczej, z tą różnicą, że autobusy zatrzymywały się na wybranych przystankach w Lublinie.
Autor: Rafał Nieściór

27 września 2019 - Lublin, ul. Choiny. Sieć na Czechowie już rozwieszona - przewody prowadzą już od obecnej pętli na Chodźki przez al. Smorawińskiego, Szeligowskiego, Choiny na nową pętlę. Wygląda, jakby wszystko było gotowe, ale minie jeszcze trochę czasu, nim pojadą tędy trolejbusy, zapewne w przyszłym roku.
Autor: Jacek Pudło edytor

3 sierpnia 2020 - Lublin, Aleja Solidarności. Dzisiaj, oprócz przemian w rejonie ul. Zbożowej, otworzono także al. Długosza. Jednak skrzyżowanie ul. Popiełuszki z ul. Poniatowskiego zostało zamknięte co uniemożliwiło przejazd tamtędy liniom 11, 15 oraz 55. W związku z tym wprowadzone zostały kolejne objazdy i linie te dojeżdżają do Koncertowej/Węglarza przez ul. Leszczyńskiego i Al. Solidarności.
Autor: Maciej Piłat