Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Irizar i6 12.35 #T9 062B
Detale
| Nazwa | Irizar i6 12.35 (Irizar) /Irizar i6 | |
| VIN | VS916ADC0B1016014 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2011 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2011 | ? | Wanicki Mogilany |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2011 | ? | T9 062B |
Zdjęcia
20 września 2011 - Kielce, Transexpo 2011. Ścisła współpraca ze Scanią umożliwiła Irizarowi rozprzestrzenienie po Europie oferowanej od 1992 roku rodziny autokarów Century. Przez długi czas w większości krajów Europy nowe Irizary były sprzedawane w sieci Scanii na jej podwoziach i z jej silnikami, a na rynek wewnętrzny oraz poza Europą autokary karosowano także na innych podwoziach. Pod koniec lat 90. marka była obecna również w USA, Ameryce Łacińskiej i Afryce Północnej, a także w Indiach i Chinach. Przy takich aspiracjach i takiej sile rozpędu zakończenie mariażu ze Scanią było nieuniknione - trochę dziwne jednak, że stało się to w trakcie oferowania modelu PB, którego stylistykę mają najnowsze integralne Irizary. Takie wydarzenie powinno umacniać wizerunek marki i wiązać się z wprowadzeniem nowej stylistyki, wyraźnie oddzielającej się od dotychczas niesamodzielnie oferowanych autokarów.
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 12
