Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Renault FR1 GTX #WPZ 14820
Detale
| Nazwa | Renault FR1 GTX (Renault) Renault SFR110/112/Renault FR1 (Renault MIHR 06.20.45 L6 186kW/253HP 9840cm3 E2) [1-1-0, 1-0-1] (1987-1997) | |
| VIN | VF6SFR11200013157 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1996 | |
| Zezłomowany | 2023 | |
| Właściciele | ||
| 2002 | 2011 | Savoies Tourisme Rumilly |
| 2011 | 2023 | Czapliccy Przasnysz |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2002 | 2011 | 4869 XL 74 |
| 2011 | 2023 | WPZ 14820 |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji : 05/03/1996 Przekazanie pojazdu do demontażu : 22.03.2023 | ||
Zdjęcia
2 października 2011 - Sierakowo, gm Przasnysz, DK 57. Na tegorocznych zakupach dwóch Irizarów New Century się nie skończyło, jednak kolejne są już dużo mniej wystrzałowe. Kupione zostały w sumie trzy Reńki. Tą Fretką miałem przyjemność już jechać, komfort śreni, fotele zbyt blisko siebie, mały odchył oparć. Ale jak ma być inaczej, skoro wóz ma 55 miejsc. W środku trochę klekoczą plastyki. Nie wiem jakiej mocy jest silnik, ale mocno dynamiczny też nie jest. Kurs powrotny z Warszawy z godz. 13.15. Jest to kurs przejęty od firmy Transport osobowy Andrzej Mocek, Tomasz Grabowski - Przasnysz, która zakończyła działalność z dniem 31.08.2011. System kursów wygląda teraz tak - 17.45 Przasnysz - Warszawa, 7.15 Warszawa - Maków Maz., 10.10 Maków Maz - Warszawa, 13.15 Warszawa - Przasnysz i podmiana wozu i kierowcy. Pod uwagę była brana opcja, by wydłużyć kurs z godz. 7.15 do Przasnysza, ale póki co zostaje po staremu. W tej opcji trzeba by dawać drugi wóz z Przasnysza, który musiałby wyjeżdżać wcześniej, by być na godz. 10.10 w Makowie.
Autor: mirekmiras
Autor: mirekmiras
Komentarze: 3
