Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz M11 #467
Detale
| Nazwa | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 260888706D0691 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2003 | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 2003 | MZK Żagań |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 2002 | ZGB 247C |
| 2002 | 2003 | FZG K774 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1989 | 467 / WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1989 | 467 / MZK Żagań |
| 1989 | 2003 | 23 / MZK Żagań |
| Inne informacje | ||
| Autobus jeździł w: (1987-1989) WPKM Zielona Góra O/Żagań. (1989-1991) MPK Żagań. (1991-2003) MZK Żagań. (2003-2003) MZK Sp. z o.o. Żagań. (31.07.1987) Przyjęty na stan WPKM jako Jelcz/IK M-11. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice. VIN fabryczny: 0691. Numer silnika: 100987/037. (14.08.1987) Data pierwszej rejestracji. Przydział: (1987-1989) O/Żagań. (30.06.1989) Przekazany do: MPK Żagań. Przekształcenie O/Żagań w MPK Żagań. (1993) Zmiana silnika, na o numerze: N080102. (1996) NG prawdopodobnie w MZK Żagań. (1997) Zmiana numeru VIN, na numer: 260888706D0691. (1997) Zmiana silnika, na o numerze: DZ156HM6U100286/172. (2002) Zmiana rejestracji na: FZG K774. (2002) Cały biały, naklejone literki reklamy. (15.03.2003) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu. (12.10.2003) Rozszabrowany autobus stał jeszcze na zajezdni w MZK Sp. z o.o. Żagań. | ||
Zdjęcia
