Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CK230UB 4x2 LB #4050
Detale
| Nazwa | Scania CK230UB 4x2 LB (Scania) Scania K UB 4x2 LB/Scania OmniLink (K-series) (Scania DC9 30 230 169kW/230HP 9291cm3 EEV) (ZF 5HP504C(4)) [2-0-0,2-2-1,2-2-0] | |
| VIN | YS2K4X20001876787 | |
| Numer zabudowy | 416174 | |
| Wyprodukowany | 2011 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2011 | EBS Purmerend | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2011 | BZ-NZ-32 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2011 | 4050 / EBS Purmerend | |
Zdjęcia
25 listopada 2012 - De Rijp, Wollandje, linia R-NET 301
Ot i próbka holenderskiej organizacji pracy. #4006 właśnie wyjechał z zajezdni, bo na trasie podmieniał inną furmankę (pewnie po drobnej awarii). Tu ustawił się na ponad 30-minutowy postój (gdzie indziej nie może, bo tu jest przepisowo wyposażona buda). #4050 przybył więc na pusto także z zajezdni, żeby go zastąpić na trasie. W jego miejsce do zajezdni uda się jakiś inny, bo kierowca ma prawo zakończyć pracę tam, gdzie zaczął, czyli w zajezdni. Najtaniej zaś odwieźć się autobusem.
Autor: fafax
Ot i próbka holenderskiej organizacji pracy. #4006 właśnie wyjechał z zajezdni, bo na trasie podmieniał inną furmankę (pewnie po drobnej awarii). Tu ustawił się na ponad 30-minutowy postój (gdzie indziej nie może, bo tu jest przepisowo wyposażona buda). #4050 przybył więc na pusto także z zajezdni, żeby go zastąpić na trasie. W jego miejsce do zajezdni uda się jakiś inny, bo kierowca ma prawo zakończyć pracę tam, gdzie zaczął, czyli w zajezdni. Najtaniej zaś odwieźć się autobusem.
Autor: fafax
