Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H9-21.41S #BGR A460
Detale
| Nazwa | Autosan H9-21.41S (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) (1999-) | |
| VIN | SUASW3AAPYS021726 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2000 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2000 | 2011 | UG Grajewo |
| 2011 | 2017 | Eurobus Kleczew |
| 2017 | 2021 | Nieznany właściciel Kozienice |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2000 | 2011 | BGR A460 |
| 2011 | 2017 | PKN 18622 |
| 2017 | 2021 | WKZ FA30 |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 29/06/2000 Data zgłoszenia sprzedaży: 05/08/2021 | ||
Zdjęcia
3 grudnia 2011 - Toruń, ul. Krzemieniecka.
Jeden z wariantów budowy trasy tramwajowej do UMK uwzględniał torowisko wzdłuż ul. Krzemienieckiej, co wydawało się najrozsądniejszym ekonomicznie rozwiązaniem, jednak wariant odrzucono ze względu na ruch tramwajów, który mógłby utrudnić pracę na wydziale Biologii i Nauk o Ziemi UMK: drgania zniekształciłyby wyniki badań, hałas wystraszyłby szczury doświadczalne, a nawet pomiary z lokalnej stacji meteorologicznej mogłyby okazać się fałszywe (źródło). W efekcie wybrano wariant uwzględniający trasę wzdłuż Szosy Okrężnej z pętlą zlokalizowaną na zapleczu UMK.
Autor: Niskopodłogowiec
Jeden z wariantów budowy trasy tramwajowej do UMK uwzględniał torowisko wzdłuż ul. Krzemienieckiej, co wydawało się najrozsądniejszym ekonomicznie rozwiązaniem, jednak wariant odrzucono ze względu na ruch tramwajów, który mógłby utrudnić pracę na wydziale Biologii i Nauk o Ziemi UMK: drgania zniekształciłyby wyniki badań, hałas wystraszyłby szczury doświadczalne, a nawet pomiary z lokalnej stacji meteorologicznej mogłyby okazać się fałszywe (źródło). W efekcie wybrano wariant uwzględniający trasę wzdłuż Szosy Okrężnej z pętlą zlokalizowaną na zapleczu UMK.
Autor: Niskopodłogowiec
3 marca 2019 - Wola Klasztorna, droga wojewódzka nr 691.
Klameczka podąża w kierunku Opactwa , na tablicy "przewóz pracowników E5 Świerże"
Autor: Mateusz Gadziński
Autor: Mateusz Gadziński
Komentarze: 4
