Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #124
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.3291.85 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1985 | |
| Zezłomowany | 2004 | |
| Właściciele | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2004 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1985 | 2003 | WAB 734C |
| 2003 | 2004 | WI 64476 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1985 | 1994 | 124 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 124 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2004 | 1408 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2003: R-5 > R-6: 1408-II | ||
Zdjęcia
4 lutego 1996 - Warszawa, plac Wilsona. Linia 121 to przez długie lata matecznik solówek z Inflanckiej. Przez krótki czas możliwe było nawet spotkanie na niej wozu nr 121.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
7 sierpnia 1998 - Warszawa, rondo de Gaulle`a. Błyszcząca solówka będąca kiedyś pomarańczką pokonuje rondo De Gaulle`a, słynące z suchej palmy.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
10 maja 2003 - Warszawa, ZEA R-5 "Inflancka". Pierwsze zdjęcie tego wozu na phototrans.eu :)
W tle charakterystyczne hale, które zaprojektowano i rozpoczęto ich budowę jeszcze przed wojną. Zajezdnia miała być uruchomiona w 1940 roku i przyjąć dużą dostawę Chevroletów EFD 183 FS. Plany oczywiście pokrzyżował wybuch II Wojny Światowej i ostatecznie budowę zajezdni dokończono dopiero kilka lat po zakończeniu wojny.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 3
