Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ashok Leyland / Ruby #180
Detale
| Nazwa | Ashok Leyland / Ruby (Miscellaneous) /Miscellaneous vehicles | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | ? | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| ? | BEST Mumbai | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| MH-01-L-9210 | ||
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 180 / BEST Mumbai | ||
Zdjęcia
9 sierpnia 2011 - Bombaj, Marine Drive. Komunikacja autobusowa w Bombaju jest w wielu aspektach podobna do londyńskiej nie tylko ze względu na kolor pojazdów - występuje nieprzebrane multum linii, uruchomienie dzienne jest nieco większe od londyńskiego, a autobusy występują w kilku rozmiarach - od mini (jak ten) do ok. 11-metrowych piętrusów. Nawet przegubowców oba miasta nie lubią - Bombaj eksperymentował z autobusami przegubowymi na liniach poza centrum ok. 2000 roku, ale dał sobie spokój. Na zdjęciu gazowy minibus z zajezdni Backbay śmiga na przyspieszonym wariancie linii 9 w samym centrum miasta.
Autor: straphan
Autor: straphan
Komentarze: 1
