Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Strona Główna >> Zagrebački holding d.o.o. - podružnica Zagrebački električni tramvaj >> (Končar) TMK 2100 >> 2116

TMK 2100 #2116

Detale

NazwaTMK 2100
(Končar) /Končar TMK 2100 45-193 [2-2/2/2-2] (1997-2003)
VIN
Numer zabudowy
Wyprodukowany2002
Zezłomowany
Właściciele
2002ZET Zagreb
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Numery taborowe
20022116 / ZET Zagreb

Zdjęcia

26 lipca 2003 - Zagrzeb, pętla Prečko. Najnowsze nabytki 'zagrebackiego' przewoźnika. Na pierwszym planie #2116.
Autor: lipton cenzoredytorProfesional
Komentarze: 9

25 kwietnia 2012 - TMK 2116 kod okretnice Maksimir
Autor: KT4YU
Strona Główna >> Zagrebački holding d.o.o. - podružnica Zagrebački električni tramvaj >> (Končar) TMK 2100 >> 2116

Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:
Tagi:
architektura, Archiwalia Kellyego, archiwum Przemysława Figury, Beskidy, Cieszyn - Kończyce Wielkie, CNG, Dawid Baranowski, dostawa, electric, elektryk, GOP, impreza, industrial, klasyk, krejzibusdrajwer, Krzysztof Stelmach, LG, Ludwik, Marci, Mikołaj Panasiuk, motyw drogi, motyw sakralny, mural, nocleg, O407 w poszukiwaniu zieleni, objazd, PKM&WPK, przejazd techniczny, przewóz pracowników, przyjazna komunikacja, P.T. Ustrzyki Dolne, pulpit, rezerwa, rowerem po Słupsku i okolicach, rzepak, Schienenersatzverkehr, Sindbad, Sławomir Kołodziej, straszny, szkolny, tego już nie ma, tester, turystyczny, TWBowicz w pracy, Tymek, Ukrainiec, wrak, wschód słońca, zabytek, zajezdnia, zatramwaj, zmiana trasy

Statystyki użytkownika:
Online:
Prawa autorskie: phototrans.eu 2002-2021; Tłumaczenie wykonane przez użytkowników serwisu. Zabronione jest wykorzystywanie zdjęć z tej strony bez zezwolenia ich autorów!
Strona załadowana: 0.168