Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
ЛАЗ-699Р #3658 ТЕР
Detale
| Nazwa | ЛАЗ-699Р (ЛАЗ) ЛАЗ 699/ЛАЗ 695/697/699 (ЗиЛ 375Я5 (509.10) 129kW/175HP 7000cm3) (ЯМЗ 204У(5)) 41-41 [1-0-1] (1978-2000) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Modernizacje | ||
| ЛАЗ-699РГ (ЛАЗ) ЛАЗ 699/ЛАЗ 695/697/699 (ЗиЛ 138И 100kW/136HP ) [1-0-1] (1991-2010) | ||
| Właściciele | ||
| 1987 | ? | БАТ Бережани |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1997 | 2003 | 3658 ТЕР |
| 2003 | 2012 | 002-64 TE |
| 2012 | ? | ВО 1381 АА |
| Inne informacje | ||
| http://fotobus.msk.ru/vehicle/477838/#430962 | ||
Zdjęcia
8 stycznia 2012 - Lwów, dworzec autobusowy przy Stryjskiej. Proszę państwa, oto wspaniały radziecki sprzęt, jeszcze czasów z Ukraińskiej Socjalistycznej Republiki Radzieckiej. Autobus z 1987 roku posiada widlasty, 8-cylindrowy silnik ZIŁ na propan-butan, bulgoczący jak Dodge Challenger 68` na wolnych obrotach. Do tego wspaniały most Raba 118 i piękne trilexy na osi LiAZ A4. Zawieszenie resorowe. Silnik pracuje w tym wozie od dwóch lat, wytrzyma przebieg 500 tys km. Skrzynia biegów do LAZa kosztuje 250 dolarów, bardzo drogie są za to opony. Ta harosza maszyna kursuje pomiędzy Lwowem a Brzeżanami, miastem liczącym 18 tys. mieszkańców.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 15
