Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz Integro L #534
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz Integro L (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 633 03/Mercedes-Benz Integro (Mercedes-Benz OM 457 hLA 300kW/408HP 11967cm3 EEV) 69-111 [1-1-0, 1-2-0] (2008-2013) | |
| VIN | WEB63300413102733 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2010 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2010 | 2019 | Bergkvarabuss Kalmar |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2010 | 2019 | CFK 643 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2010 | 2019 | 534 / Bergkvarabuss Kalmar |
| Inne informacje | ||
| http://www.svenskbusshistoria.se/go/?omni=&id=51798&ref=dosearch&svalue=CFK643 Regdatum: 2010-07-12 | ||
Zdjęcia
14 stycznia 2012 - Helsingborg, Terminalgatan (centralstation), Skåneexpressen 10
Okazuje się, że w Skandynawii to i integro mogą być sztywne. Jeśli chodzi o dziwne oznaczenie pojazdu, to spisałem z oficjalnych danych (www21.vv.se/fordonsfraga), co ciekawe dane techniczne (w tym wymiary) różnią się od pozostałych, oznaczonych jako Integro L.
A samo zdjęcie... miało być tak pięknie, a tu wyszedł szeroki kąt (autobus za blisko, budynki lecą), ostre zimowe skandynawskie słońce i do tego jeszcze ten cień zawodnika z aparatem...
Autor: fafax
Okazuje się, że w Skandynawii to i integro mogą być sztywne. Jeśli chodzi o dziwne oznaczenie pojazdu, to spisałem z oficjalnych danych (www21.vv.se/fordonsfraga), co ciekawe dane techniczne (w tym wymiary) różnią się od pozostałych, oznaczonych jako Integro L.
A samo zdjęcie... miało być tak pięknie, a tu wyszedł szeroki kąt (autobus za blisko, budynki lecą), ostre zimowe skandynawskie słońce i do tego jeszcze ten cień zawodnika z aparatem...
Autor: fafax
Komentarze: 8
27 grudnia 2013 - Markaryd, Drottninggatan/stationen. Zaglądają tutaj dwie linie Skånetrafiken. 532, dublująca, a raczej uzupełniająca pociąg do Hässleholm, gdzie przejazd całej trasy zajmuje dwa razy dłużej niż po szynach, oraz Skåneexpressen 10 do Helsingborga - tutaj podróż koleją (z przesiadką) zajmuje pół godziny dłużej.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 1
