Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz M11 #438
Detale
| Nazwa | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 26088860500363 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 1986 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1991 | MPK Zielona Góra |
| 1991 | 1997 | MZK Zielona Góra |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1986 | 1994 | ZGA 842R |
| 1994 | 1997 | ZEB 3192 |
| 1997 | ? | LEG 4334 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1986 | 1989 | 438 / WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1991 | 438 / MPK Zielona Góra |
| 1991 | 1997 | 438 / MZK Zielona Góra |
| Inne informacje | ||
| Autobus jeździł w: (1987-1989) WPKM Zielona Góra. (1989-1991) MPK Zielona Góra. (1991-1997) MZK Zielona Góra. W MZK Sp. z o.o. Zielona Góra nie jeździł. (29.07.1986) Przyjęty na stan WPKM jako Jelcz/IK M-11. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice. VIN fabryczny: 0363. Numer silnika: 100486/586. (05.08.1986) Data pierwszej rejestracji. Przydział: (1986-1997) Zielona Góra. W dowodzie wpisany typ: M110. (Ok. 1990) NB na zajezdni MPK. (1993) Zmiana silnika na o numerze: 100885/306. (1994) NG na zajezdni MZK. (19.08.1994) Zmiana rejestracji na: ZEB 3192. (1996) Zmiana numeru VIN, na numer: 26088860500363. (1996) Zmiana numeru silnika, na numer: D2156HM6U100885306. (01.09.1997) Skreślony ze stanu MZK. Sprzedany do: Firma Trasportowo-Handlowa Arkadiusz Michałowicz, Lubin, ul. Powstańców 1. (03.09.1997) Wyrejestrowany do: LEG 4334. (04.09.1997) Zgłoszono sprzedaż. (28.08.1997) Skreślony ze stanu MZK. Sprzedany do Kapena S.A. Słupsk. (04.09.1997) Zgłoszono sprzedaż. | ||
