Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz O530 #16
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz O530 (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628/Mercedes-Benz O530 | |
| VIN | WEB62800013098852 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2001 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2007 | ΡΟΔΑ Ρόδος (Rhodes) | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | POP-5268 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2007 | 16 / ΡΟΔΑ Ρόδος (Rhodes) | |
| Inne informacje | ||
| 22.08.2007 | ||
Zdjęcia
30 czerwca 2021 - Rodos, Akti Miaouli. Prawie codziennie na tym zadaniu jeździł Crossway, ale jak już się wybrałem go złapać, przyjechało Citaro.
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 1
8 sierpnia 2023 - Rodos, zajezdnia DES Roda. Zaczynamy serię Grecką z tegorocznego wypadu na Rodos. Jako że mieszkałem w zachodniej części wyspy, to zainteresowałem się bardziej DES-em, niż KTEL-em, ale o tym pod następnymi fotami.Od wizyty Empiego ilostan znacząco się zmienił. Objeździłem się w poszukiwaniu vinów "nówek", więc sporo wozów dopisze, bo cały czas Hellenic Bus sprowadza kolejne używki. Jak to zaprognozował 2 lata temu Luke: "Prędzej czy później zabraknie im miejsca i będą musieli czegoś się pozbyć..." Były to dość prorocze słowa... Ilostan taborowy w przybliżeniu prezentuje się na dzień 10.08.2023 według typów tak:Sfakianakis SS500/B100 - żaden nie jeździ- wszytskie 5 sztuk stoi tutaj przy płocie i czeka. Sfakianakis SS500LF Eurobus - stoi tylko 1 autobus wśród B100- bez tablic nie do ustalenia który- trochę rozebrany już, bez szans na wyjazd. Temsa Metropol IC / Sfakianakis- stoją tylko i wyłącznie 3 wozy, przestawione względem zdjęcia Empiego "z opisem o Autosanach Trampach", reszcie ze sprawdzonego info wpiszę zaraz kasację. Stoją 62, 64 oraz 68, oczywiście na wpół rozebrane, tak samo bez szans na miasto. Krosłeje i Karsany niezmiennie jeżdżą na liniach w “Centrum”. Mercedes 405- tak samo zabrany z bazy, podobnie, jak nie widziałem żadnego Neoplana 4421, ani na bazie, ani na linii. MAN NÜ263- 2 sztuki widoczne na zdjęciu- pomarańczowy chyba nie jeździ, a ten z reklamą o napisie; „Getto” robi wieczorne szczyty, poza tym całymi dniami stoi tu. MAN NL263-10,5 Lion`s City M- tak jak Iveco i Karsany jeździ po mieście- raz mi mignął. Teraz robią się schody: MAN NL283.3- nie jeżdżą i na 200% nie było ich na bazie. Jeżeli chodzi o znikanie, to tak samo sprawa wygląda z “deskami”- MAN NL313-15 oraz Mercedes-Benz O530L “przedlift”. Jestem święcie przekonany, że wszystkie “deski” Citaro, jakie widziałem to były polifty. 3 to ex. Postbus , bo 2 i 3 drzwi odskokowe, a 2 ex.Gotha z drzwiami do środka. Jeżeli chodzi o temat powyżej, jest to bardzo dziwna sytuacja, z powodu takiego, że pani „dyspeczer” zagadana na dworcu twierdziła, że bardzo im potrzeba wozów wielkopojemnych. Jeżeli chodzi o Many “na super singlu”, to jestem w stanie to zrozumieć zbycie/wypożyczenie, aczkolwiek nie do końca jestem w stanie zrozumieć zakupu, o którym będzie za chwilę i jest na centralnej części kadru obok Citaro, niemniej jednak podejrzewam, że deski zostały gdzieś wypożyczone (do jakiegoś innego “Ktelu miejskiego”), ponieważ jest to częsta praktyka w Grecji od czasów Kurwida. Teraz kolejny typ -przegubowe Citaro - jeden przedlift jeździ -38- drugi odstawiony za krótkim (bliskim naszemu sercu) bratem pod płot. Sprowadzono dodatkowo poliftowego przeguba, którego również dopisałem i niedługo należy liczyć na jego portret, bo 1. Cały czas wjeżdżał mi w kadr, 2. Ma niedokończone malowanie- (przygotowanie pod reklamę ?). I teraz najliczniejsze serie: Citaro krótkie przedlifty: POP-4726 odstawiony bez szans na wyjazd przy samym płocie. Mam fatalne zdjęcie, jak będzie zapotrzebowanie- wrzuce. POP-4527- zabrany z bazy, na jego miejsce wskoczył NL313; 5268- jwystawiony na sprzedaż. https://www.rodospublictransport.gr/admin/files/NEWS/262/files/AanMeoVY0I6dzQl.pdf . Jakby ktoś chciał, to nadal można składać oferty. Teraz „lubeki”: 3165- rozbierany na części na bazie, 3166 nie widziałem. 2 pozostałe “postbusy” w ruchu- już strasznie wytłuczone. Wrzucę niebawem film z KXZ-5341- Driver leciał nim po dziurach z 60, a plastiki z przodu też chciały polecieć. Dalej polifty- Hamburger- o którym będzie tak samo niebawem, bo zrobił się wyjątkowy, oraz wóz ex.Bogestra/Karlsruhe, jeżdżą + sprowadzono ciekawego Citaro z Koblencji z Ecolifem oraz wyraźnie podmiejską konfiguracją (fotele, drzwi). I na sam koniec wielka grupa wozów- Man-y NL.1. NL 313 są 2! 17 jeździ, oraz zakupiono “nówkę” ex.Postbus” ze zdjęcia- taką samą, jak były w Gdyni. Wszystkie drzwi otwierają się na zewnątrz, ZF 5HP500, oraz dodano przyciemniane szyby i usprawniono klimę. Dostał on numer taborowy 12 po Norweskim Citaro. Na sam koniec Lions’y, czyli: Postbusy- wszystkie w ruchu- 1 dwudrzwiowy, reszta identyczne, jak ma Gryf w Tczewie + 2x NL323. Jeden znany, drugi jeszcze nawet bez tablic, (na kadrze) wyciąga się w słońcu “na kanale”. I tyle. Dla wytrwałych jeszcze bonus, czyli możliwość pomocy zlokalizowania mi wozu wśród tych nowych desek: http://foto-hosting.pl/img/94/3f/26/943f267f142fb977fda0e85b4bd685608196e276.jpeg jakiś tester, czy cuś innego. Żartuje Empi z końcem; W temacie Solarisa: jest już oklejony, ma SIP itd. Dla mnie już mógłby wyjechać, ale jak to tutaj się odbywa: Σιγά σιγά. Za dzień/miesiąc/rok wyjedzie. Tak tylko dokumentacyjnie: https://zapodaj.net/plik-CwBCpNgAiV Dalsze opowiadania pod kolejnymi kadrami, które będą lepsze, ponieważ na zajezdni niestety fotografowałem kompaktem.
Edit:Z pomocą kol.Tyszka oraz Empiego, jest to pierwszy miejski "Ktel" z Grecji z ustalonym pochodzeniem i Vinami wszystkich wozów.
Autor: kt4dt
Autor: kt4dt
Komentarze: 7
