Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7505
Detale
| Nazwa | Scania CK305UB 6x2 LB CNG (Scania) Scania K UB6x2LB/Scania OmniLink (K-series) (Scania OC9 G05 305 224kW/305HP 9291cm3 EEV) | |
| VIN | YS2K6X20001879905 | |
| Numer zabudowy | 416612 | |
| Wyprodukowany | 2012 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2012 | Nobina Solna | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2012 | RXH 358 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2012 | 7505 / Nobina Solna | |
| Inne informacje | ||
| [11] | ||
Zdjęcia
20 kwietnia 2015 - Båstad, Ängelholmsvägen. Wyjątkowo pozwolę sobie dodać zdjęcie świadomie zrobione pod słońce. Scania jedzie na dworzec autobusowy, gdzie rozpocznie liczącą sobie koło 70 przystanków trasę linii 506 do Ängelholmu i Helsingborga. Jej najciekawszym elementem jest niewątpliwie pokonanie wyżyny widocznej w tle.
Pod koniec roku ma w końcu zostać uruchomiony pechowy tunel kolejowy prowadzący właśnie przez to wzniesienie terenu, przy okazji oddane zostaną dwie nowe stacje. Skånetrafiken planowało zlikwidować wtedy północny odcinek tej linii, jako że ponoć dublowałaby transport szynowy, ale chyba dali się przekonać, że ludzie muszą jakoś do tego pociągu dojechać i ostatecznie zdecydowano się na "próbny okres przejściowy".
Autor: Cyklisten
Pod koniec roku ma w końcu zostać uruchomiony pechowy tunel kolejowy prowadzący właśnie przez to wzniesienie terenu, przy okazji oddane zostaną dwie nowe stacje. Skånetrafiken planowało zlikwidować wtedy północny odcinek tej linii, jako że ponoć dublowałaby transport szynowy, ale chyba dali się przekonać, że ludzie muszą jakoś do tego pociągu dojechać i ostatecznie zdecydowano się na "próbny okres przejściowy".
Autor: Cyklisten
Komentarze: 2
