Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 #519
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 (Solaris) (DAF PE183C 188kW/256HP 9186cm3) (Voith D854.3(4)) 32-105 [2-2-2] (2002-2005) | |
| VIN | SU92411614BPN1094 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2004 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2004 | MPK Włocławek | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2004 | CW 22239 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2004 | 519 / MPK Włocławek | |
| Inne informacje | ||
| 08.07.2004 | ||
Zdjęcia
21 sierpnia 2007 - Włocławek, Ostrowska - pętla. Tytułowy Solaris bardzo długo woził na sobie tą reklamę. Rok 2007 pomimo dostawy w sierpniu 6 sztuk SU12 był jeszcze rokiem dominacji Jelczy. W późniejszych latach tendencja ta diametralnie się zmieniła. Dziś Jelczy pozostało już tylko 8 sztuk z czego 2 sztuki to M081MB, a 4 sztuki stodwudziestek są po NG i są brzydkie. Zdjęcie z mojego pierwszego poważniejszego wypadu w miasto na fotki. Nie jest złe!
Autor: Robert Chojnicki
Autor: Robert Chojnicki
13 sierpnia 2010 - Włocławek, Anwil S.A. Solaris opuszcza industrialne klimaty i odwozi pracowników do miasta. Na przestrzeni 10. lat zmieniło się dużo. Ubyło autobusów (przegubowce), stare dobre Jelcze zastąpiły Solarisy. A co gorsze dla nas, fotografów - przybyło samochodów. Tak było 10 lat temu...
Autor: Robert Chojnicki
Autor: Robert Chojnicki
1 czerwca 2011 - Włocławek, Kaliska. 1C jedzie Kaliską w stronę przeciwną, do kierunku właściwej jazdy. Objedzie przez pół miasta, po to, by i tak wjechać w ten ciąg komunikacyjny (ulicę P.O.W.). Oczywiście, nie musiało by tak być, gdyby objazd prowadził inną, normalniejszą trasą. Ale niedasie... Pasażer musi i powinien być zniechęcony do zbiorkomu.
Autor: Robert Chojnicki
Autor: Robert Chojnicki
1 listopada 2011 - Pińczata pow. włocławski, gm. Włocławek. Rzut oka na sytuację na docelowo największej nekropolii miejskiej. Jej budowę ukończono w 1990 roku. Socjalistyczni inżynierowie pomyśleli o wszystkim. Do dyspozycji jest niewielki (po co na ówczesne czasy większy) parking, kaplica oraz pętla autobusowa! Pętlę zawdzięczamy "umowie" między ówczesnymi władzami a mieszkańcami, że cmentarz zostanie wybudowany z dala od miasta, ale kursować będzie do niego regularna linia miejska w taryfie miejskiej. Niestety, regularnego autobusu MPK, a tym bardziej w taryfie miejskiej się nie doczekamy... Po prawej stronie widzimy wspomnianą kaplicę, kilka straganów oraz tłumy okupujące główną i jedyną bramę wejściową na teren cmentarza. Na miejscu obecne były służby, które w większości czuwały nad honorowaniem zajmowania wyznaczonych miejsc przez inwalidów. Przyznam, że momentami marnie im to wychodziło.
Linia I łączy os. Południe II z cmentarzem w Pińczacie. Kursuje co ok. półtorej godziny, tylko 1. listopada.
I: Wiejska ↔ Pińczata Cm. Komunalny
Autor: Robert Chojnicki
Linia I łączy os. Południe II z cmentarzem w Pińczacie. Kursuje co ok. półtorej godziny, tylko 1. listopada.
I: Wiejska ↔ Pińczata Cm. Komunalny
Autor: Robert Chojnicki
Komentarze: 3
5 października 2015 - Świętosław (pow. włocławski, gm. Włocławek). Jesiennie się robi w Świętosławiu.
Autor: Robert Chojnicki
Autor: Robert Chojnicki
