Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2698
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 35-160 [2-2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN | 280.26.1507.90 | |
| Numer zabudowy | 1507 | |
| Wyprodukowany | 1990 | |
| Zezłomowany | 2007 | |
| Właściciele | ||
| 1990 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1990 | 1995 | WAB 448P |
| 1995 | 2002 | WUD 7818 |
| 2002 | 2007 | WI 59200 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1990 | 1994 | 2698 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | 2698 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2698-II | ||
Zdjęcia
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Przeguby na 717 kiedyś nie były normą. W tym przypadku obsługa przegubami wiązała się ze zmianą trasy wymuszoną zawaleniem się wiaduktu drogowego Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wtedy też 717 kończyło na Okęciu.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Przegub oklejony wówczas wszędobylską reklamą "Oferta".
Autor: Kelly
Autor: Kelly
