Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
W #2001
Detale
| Nazwa | W (MZK Warszawa) /Miscellaneous 2-axle tram | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1928 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1928 | 1941 | Tramwaje i Autobusy Warszawa |
| 1941 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | TW Warszawa | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| ? | 1994 | 2001 / MZK Warszawa |
| 1928 | 1941 | 2204 / Tramwaje i Autobusy Warszawa |
| 1941 | ? | 2204 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2018 | 2001 / TW Warszawa |
| 2018 | 2204 / TW Warszawa | |
| Inne informacje | ||
| Wagon wieżowy wyprodukowany w 1928 r. przez warszawskie Warsztaty Główne. W eksploatacji do lat 80. XX wieku. Wagon przeszedł gruntowny remont w latach 2017-2018 przywracający go do stanu z początku eksploatacji. Po remoncie wóz otrzymał historyczny, przedwojenny numer taborowy. Po raz pierwszy zaprezentowano go publiczności po remoncie w czasie obchodów 110-lecia elektryfikacji tramwajów w Warszawie obchodzonych przy okazji XV Warszawskiej Nocy Muzeów dn. 19 maja 2018. | ||
Zdjęcia
1945 - Warszawa, ul. Ząbkowska. Montaż sieci trakcyjnej z użyciem wagonu wieżowego typu W. W 1928 roku w Warsztatach Głównych zbudowano 5 takich wozów (otrzymały numery 2201-2205), wojnę przetrwały dwa, którym zmieniono numery na 2000 i 2001 (nie wiem dokładnie kiedy). Tytułowy wagon używano do lat 80., a parę lat temu przeszedł remont i zasilił kolekcję taboru zabytkowego. Wóz 2000 z kolei skasowano w 1982 roku. Źródło: PKF nr 18/1945.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 2
16 czerwca 1994 - Warszawa, zajezdnia Wola. Wagon techniczny typu W wyprodukowany w 1928 r. Co ciekawe, nigdy nie był to wóz liniowy. Jak widać, już wtedy był on w fatalnym stanie i nawet nie stał na torach. Widoczny w tle tor skręcający w lewo obecnie nie istnieje. Aktualnie wagon ten oczekuje na remont. Autorem zdjęcia jest Paul Haywood, zgoda na dodanie jest.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 3
22 września 2012 - Warszawa, teren zajezdni R-4 Żoliborz. Przy okazji DTP 2012 udało mi się w końcu wejść do ostatniego warszawskiego wagonu historycznego, w którym nie byłem. Nie było to zresztą specjalnie trudne :) Jak łatwo się domyślić, wóz ten nie był wystawiony jako jeden z eksponatów do zwiedzania. Stoi sobie grzecznie zamknięty w trudno dostępnej "pakamerze". Nota bene stoi na szynach (kawałek jednej nawet widać na fotce), ale po ostatniej przebudowie układu torowego został odcięty od reszty sieci ;-) Stan wagonu jest - delikatnie rzecz ujmując - niezadowalający, nie jeździł on jednak samodzielnie od ponad 25 lat. Jednakże jest on bardzo cennym egzemplarzem w warszawskiej kolekcji - przedwojenny oraz stricte techniczny (nigdy nie był wozem liniowym). Jako, że wagon ten nie dorobił się jeszcze fotki na TWB, to pozwalam sobie dodać takie ujęcie. Od razu zaznaczam, że ze względu na kubaturę oraz przeznaczenie pomieszczenia nie da się zrobić niczego lepszego, a objęcie nawet 1/3 wozu naraz jest niemożliwe...
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 15
3 czerwca 2017 - Warszawa, zajezdnia R-4 Żoliborz. Po 43 latach od ostatniego remontu i po ponad 30 latach od zakończenia eksploatacji wagon wieżowy w końcu zyska "drugie życie". W nocy 2/3.06.2017 r. (choć w zasadzie była to już sobota) został przetransportowany do miejsca, gdzie 89 lat temu został wyprodukowany. Czyli do warsztatów. Po przeprowadzeniu prób oraz drobnych prac warsztatowych zdecydowano, że wóz może jechać na własnych kołach (choć była rozważana też opcja z lawetą). Kilka dni wcześniej został wyciągnięty z solarni, gdzie od wielu lat stał na odciętym od reszty sieci torze. Pozdrowienia dla ekipy przeprowadzającej operację! Na zdjęciu koledzy z NR TW podpinają wagon do Unimoga. Dziękuję również sąsiadowi (widocznemu na zdjęciu :)) za użyczenie statywu. Bo mój dzień wcześnie raczył dokonać żywota...
Autor: lipton
Autor: lipton
1 czerwca 2018 - Warszawa, ul. Obozowa. Tak prezentuje się wagon wieżowy typu W po remoncie. Dzisiaj można było go ujrzeć na mieście, ponieważ wyjechał na jazdę próbną z T-3 do T-1 i z powrotem. Był to jego pierwszy po remoncie wyjazd poza teren zakładu T-3 i zajezdni Wola. Wagon brał udział w tegorocznej Nocy Muzeów, ale wtedy tylko stał na wystawie i nie jeździł.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 8
18 maja 2019 - Warszawa, ZNT T-3. W tym roku wystawa tramwajów z okazji Nocy Muzeów odbyła się w zakładzie T-3, podobnie jak rok temu.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
12 maja 2022 - Warszawa, ul. Targowa. Przez ostatnie noce trwały próby najnowszego zabytku we flocie TW - objeżdżany był wagon wieżowy W z roku 1928. Zasadniczo wielu fotostopów nie było, ale konieczne były czasami krótkie zatrzymania celem pomiaru temperatury osi (jedna lubi się przegrzewać). Tutaj krótki postój w sercu Pragi-Północ. Niedługo potem wagon i tak musiał zostać podczepiony do towarzyszącego mu Unimoga, bo jak się okazało na Trasie W-Z wyłączone było napięcie w sieci, a na jego załączenie trzeba by było czekać zbyt długo.
PS. Nie odpowiadam na pytania dotyczące pantografu ;)
Autor: lipton
PS. Nie odpowiadam na pytania dotyczące pantografu ;)
Autor: lipton
1 sierpnia 2023 - Warszawa, zajezdnia Wola. Wystawa tramwajów z okazji 79. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
