Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Белкоммунмаш 420030 #404
Detale
| Nazwa | Белкоммунмаш 420030 (Белкоммунмаш) (Škoda 8 ML 3550 K/4 175kW/238HP) 29-104 [0-2-2] (2009-) | |
| VIN | Y3J420030C0000006 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2012 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2012 | КГТ Калининград | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2012 | 404 / КГТ Калининград | |
Zdjęcia
7 października 2012 - Kaliningrad, pl. Pobiedy. Wystawa „InnoTrans 2012”.
Zdjęcie podpinam pod futurystycznego Biełkommunmasza; Kaliningrad jest zresztą jedynym miastem który zdecydował się na zakup tego nietypowego wyrobu mińskiej fabryki (obecnie 4 sztuki) [korekta - już nie jedynym, we wrześniu 2012 BKM 420 trafiły również do Tuły i Tyraspola]. Odwiedzających galerię z pewnością jednak bardziej zainteresuje żółto-czerwony pojazd stojący po lewej. Kiedyś Autosan masowo wysyłał do ZSRR H-9tki, w latach 90. istniał dosyć ożywiony eksport modelu H-10, czyżby po latach sanocka fabryka znów chciała podbić rosyjski rynek?
Autor: Evgeniy (Diesellok).
Autor: Jarosz
Zdjęcie podpinam pod futurystycznego Biełkommunmasza; Kaliningrad jest zresztą jedynym miastem który zdecydował się na zakup tego nietypowego wyrobu mińskiej fabryki (obecnie 4 sztuki) [korekta - już nie jedynym, we wrześniu 2012 BKM 420 trafiły również do Tuły i Tyraspola]. Odwiedzających galerię z pewnością jednak bardziej zainteresuje żółto-czerwony pojazd stojący po lewej. Kiedyś Autosan masowo wysyłał do ZSRR H-9tki, w latach 90. istniał dosyć ożywiony eksport modelu H-10, czyżby po latach sanocka fabryka znów chciała podbić rosyjski rynek?
Autor: Evgeniy (Diesellok).
Autor: Jarosz
Komentarze: 7
