Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Adtranz 6NGT-LDE #613
Detale
| Nazwa | Adtranz 6NGT-LDE (Adtranz) /Adtranz Variotram 88-199 [2/2-2/0/2-2/2] (1999-2000) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2000 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2000 | CVAG Chemnitz | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2000 | 613 / CVAG Chemnitz | |
Zdjęcia
22 września 2017 - Chemnitz, Annaberger Straße. Na tutejszej sieci tramwajowej znajduje się sporo przejść międzytorowych. Zazwyczaj są one budowane w ten sposób, aby tramwaje w normalnym ruchu zawsze przejeżdżały przez zwrotnicę "z włosem" - nie tylko w Chemnitz, ale ogólnie. Naturalnym skojarzeniem jest ich wykorzystywanie do zawracania w sytuacjach awaryjnych, zwłaszcza jeśli po mieście kręci się trochę wagonów dwukierunkowych (chociaż ten ze zdjęcia akurat do nich nie należy). Jakoś nigdy się nie zastanawiałem nad tym co się dzieje przy okazji remontów, gdy trzeba zorganizować tymczasowy odcinek jednotorowy i na jednym jego końcu kierunek rozjazdów pasuje, ale na drugim nie. Jak się okazuje, takie sytuacje zdarzają się w ruchu liniowym. Motorniczy jakby nigdy nic przeciska się między pasażerami do pulpitu manewrowego z tyłu tramwaju i najpierw wycofuje aby wjechać na lewy tor. Człowiek po prawej, po konsultacji z kolegą z drugiego końca jednotoru, zgodnie z niemieckim porządkiem z fajką w jednej ręce drugą macha, że droga jest wolna i można jechać. ;)
Autor: wg
Autor: wg
Komentarze: 1
24 sierpnia 2020 - Chemnitz, Rathausstraße, przystanek "Centrum".
Trzeba tutaj naprawdę uważać, w której części peronu się czeka na pojazd komunikacji miejskiej. Wyświetlacze informacji pasażerskiej pokazują, że wsiądziemy na początku peronu przystanku, aż tu się nagle okazuje że tramwaj jedzie dalej, na jego koniec. I trzeba biegnąć kilkadziesiąt metrów, bo bahny stoją tutaj krótko.
Autor: piotr_kosz
Trzeba tutaj naprawdę uważać, w której części peronu się czeka na pojazd komunikacji miejskiej. Wyświetlacze informacji pasażerskiej pokazują, że wsiądziemy na początku peronu przystanku, aż tu się nagle okazuje że tramwaj jedzie dalej, na jego koniec. I trzeba biegnąć kilkadziesiąt metrów, bo bahny stoją tutaj krótko.
Autor: piotr_kosz
24 sierpnia 2020 - Chemnitz, trasa na pętlę Hutholz, przystanek Morgenleite.
Uczciwie trzeba przyznać, że wzornictwo tych wagonów wolno się starzeje.
Autor: piotr_kosz
Uczciwie trzeba przyznać, że wzornictwo tych wagonów wolno się starzeje.
Autor: piotr_kosz
