Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Casaralta 100 #101
Detale
| Nazwa | Casaralta 100 (Casaralta) /Casaralta SFV gruppo 100 (1941-1941) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1941 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 1959 | STEFER Urbani Bloccati 3 (STEFER) /STEFER Urbani Bloccati (1959-1961) | |
| Właściciele | ||
| 1941 | 1976 | STEFER Roma |
| 1976 | 2000 | Cotral Roma |
| 2000 | 2010 | Met.Ro. Roma |
| 2010 | ATAC Roma | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1941 | 1976 | 101 / STEFER Roma |
| 1976 | 2000 | 101 / Cotral Roma |
| 2000 | 2010 | 101 / Met.Ro. Roma |
| 2010 | 101 / ATAC Roma | |
| Inne informacje | ||
| rimorchiate pilota del gruppo 101-105-084 | ||
Zdjęcia
23 sierpnia 2012 - Rzym, odc. Filarete - Alessi. Spieszę wyjaśnić, że tytułowy wagon nie nosi oznaczenia #105, które jest widoczne na czole. Większość starszych składów zestawiona jest z trzech wagonów, które noszą wspólny numer dla całego składu. Jest nim numer boczny wagonu silnikowego, który znajduje się w środku składu. Wagony skrajne jeżdżą jako sterownicze. 101+105+084.
Autor: Banan
Autor: Banan
