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Nazwa | Vetter 16 H (Vetter) Mercedes-Benz O305/O307/Vetter VÖV-I (Mercedes-Benz OM 407 177kW/241HP 11334cm3 ) (Mercedes-Benz W 3 D 080 R(3)) 59-160 [2-2-2] (1979-1980) | |
VIN | 305.10.8074.002 | |
Numer zabudowy | ||
Wyprodukowany | 1979 | |
Zezłomowany | 1995 | |
Właściciele | ||
1979 | 1980 | Stadtwerke Münster |
1980 | 1986 | Linie Itzehoe |
1986 | 1991 | Johannes Bad Hersfeld |
1991 | 1995 | Wies Weiden in der Oberpfalz |
Numery rejestracyjne | ||
Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
1979 | 1980 | MS-ST 100 |
1980 | 1986 | IZ-Z 772 |
1986 | 1991 | HEF-JP 94 |
1991 | 1995 | WEN-W 712 |
Numery taborowe | ||
Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
1979 | 1980 | 380 / Stadtwerke Münster |
1986 | 1991 | 94 / Johannes Bad Hersfeld |
Inne informacje | ||
Nachdem Mercedes-Benz 1978 seinen O 305 G vorgestellt hatte, baute Vetter einen Schubgelenkbus mit einachsigem Vorderwagen. Vorteil dieser Konstruktion war, das keine aufwendige Technik für die Knickwinkelsteuerung nötig war, die zweite Achse wurde mechanisch zwangsgelenkt. Vetter baute zehn Fahrzeuge, von denen fünf an die HSB Heidelberg und fünf an die SW Münster (Wagen 380-384) gingen. Während die HSB ihre Fahrzeuge in normale Gelenkbusse umbauen ließ, gingen die SVM Wagen noch 1980 an den Hersteller zurück, ohne jemals im Personenverkehr eingesetzt zu werden. Vetter baute später auch vier dieser Fahrzeuge in normale Gelenkbusse um. Damit ist dieser der einzige im Originalzustand verbleibenene Bus, der noch Jahre problemlos im Schülerverkehr lief! Noch eine Anmerkung; die Stadtwerke Münster erhielten im Oktober 1980 nochmals Vetter Gelenkbusse, die ebenfalls die Wagennummern 380-384 erhlielten, dabei handete es sich um Neufahrzeuge! Siehe auch:http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/hersfeld/peter-Dateien/Peter_HEF-JP94_14.2.87_8703n16.jpg |