Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #420
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.0957.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 1999 | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1994 | WAB 465C |
| 1994 | 1999 | WXC 3918 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1985 | 1994 | 420 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | 420 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| w ruchu liniowym od 04.1985, NG 07.1994 | ||
Zdjęcia
1991 - Warszawa, aleja Niepodległości. Autobus jeszcze trzy lata czekał na NG, linia kojarzy się z kompletnie innymi rejonami i czy za 10-20 lat tak będzie wyglądał #289? :)
Autor: Kelly
Autor: Kelly
7 kwietnia 1993 - Warszawa, ul. Saska. Solówki na Woronicza na przełomie lat 80. i 90. w zasadzie nie miały zatrudnienia poza liniami nocnymi. Efektem tego były mizerne przebiegi, przez co niemal cały rocznik 1984 z tego zakładu do remontu trafił dopiero w 1994 roku. Wcześniej jednak poddawano je różnym zabiegom blacharsko-lakierniczym, więc oryginalny wygląd zachowały jedynie wewnątrz.
Autor: straszny
Autor: straszny
