Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 LE CNG #737
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 LE CNG (Solaris) Solaris Urbino 12 LE/Solaris Urbino III (Cummins ISL G 320 239kW/325HP 8898cm3 EEV) (Voith D864.5(4)) 29-73 [2-2-0,2-2-1] (2010-2011) | |
| VIN | SUU206U13AB009019 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2010 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2010 | 2015 | Veolia Stockholm |
| 2015 | 2020 | Transdev Bromma |
| 2020 | Bergkvarabuss Kalmar | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2010 | TPL 769 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2010 | 2015 | 1213 / Veolia Stockholm |
| 2015 | 2020 | 1213 / Transdev Bromma |
| 2020 | 737 / Bergkvarabuss Kalmar | |
Zdjęcia
1 czerwca 2013 - Trelleborg/Gislövs Läge, Gislövs Strandväg. Jeden z Solarisów LE przeniesionych jakiś czas temu z Kristianstad. Jednocześnie prawie nowe Citelisy z Trelleborga przeniesiono do Ystad (a wkrótce trafią jeszcze gdzie indziej).
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
1 czerwca 2013 - Trelleborg, Dalköpinge strandväg. Jest to w zasadzie linia podmiejska - wyjeżdża jakieś 3 kilometry za miasto w kierunku wschodnim, drogą wzdłuż wybrzeża. Na szczęście dla mieszkańców jest to o dziwo ta sama strefa biletowa.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
21 lutego 2016 - Trelleborg, Kontinentgatan. Połowa kursującego dziś taboru miejskiego. Po jednym wozie na każdej z dwóch linii w godzinnym rozkładzie, dokładnie jak u mnie w Eslöv. Pociągi do Malmö jeżdżą natomiast co pół godziny. Priorytety.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
