Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Hess/Lanz+Marti APM #PM-BB 1998
Detale
| Nazwa | Hess/Lanz+Marti APM (Hess) Lanz and Marti APM 5/Hess CO-BOLT 2 | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | ||
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| Behrendt Kloster Lehnin | ||
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| PM-BB 1998 | ||
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| 2013 | 2015 | Veolia Stockholm |
| 2015 | Transdev Bromma | |
Zdjęcia
25 września 2013 - Kristianstad, Allégatan. Cały zespój oklejony został folią w barwach Skånetrafiken, ale z dodatkami i napisem "Autobus z przyczepą - unikalny projekt testowy w Kristianstad". Do tego wiele gazet twierdziło, że to "pierwszy autobus z przyczepą w Szwecji". Gdy (jeśli...) powstanie w Malmö linia tramwajowa, też napiszą "wyjechał pierwszy tramwaj w mieście". Ale przyznać muszę, że jazda w przyczepce jest całkiem przyjemna, nie ma wibracji silnika, a zawieszenie zdaje się jest pneumatyczne jak w autobusie.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 2
25 września 2013 - Kristianstad. Wnętrze niskopodłogowej przyczepki. Naliczyłem 38 miejsc siedzących, co zgadzało się z danymi na naklejce u kierowcy.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
25 września 2013 - Kristianstad, Härlövsängaleden/Näsbyholmsvägen. Przyczepka od strony drzwi. Miało być zdjęcie całego zespołu, ale jak na złość chamsko wjechała mi ciężarówka z przyczepą, blokując ruch na rondzie.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
