Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz O404-15RHD-L #7S5 4843
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz O404-15RHD-L (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz O404-15R/Mercedes-Benz O404 (1995-1999) | |
| VIN | WEB61823513093484 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1999 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2007 | 2012 | K+K Rudná |
| 2012 | K Servis Rudná | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | 7S5 4843 | |
Zdjęcia
26 lipca 2013 - Praga, ul. U Rustonky. W Polsce coraz więcej uwagi poświęca się rowerzystom. Zwraca się uwagę na konieczność równego traktowania rowerzystów, motocyklistów i samochodziarzy, rozbudowuje się sieć dróg rowerowych, wprowadzono pierwszeństwo przejazdu dla rowerzystów na drogach rowerowych przecinających pasy ruchu dla aut. Mało kto jednak zastanawia się nad tym skąd biorą się problemy i czy są dobrze rozwiązywane. Kampanie informacyjne to nie zawsze właściwe lekarstwo. Mądre głowy u nas drogi rowerowe tworzą wydzielając je z chodników, stąd problemy z pieszymi włażącymi pod koła rowerów czy slalomy między śmietnikami i latarniami. I stąd bierze się nietraktowanie rowerzystów przez kierowców jako pełnoprawnych uczestników ruchu. Znajdują się poza normalnym ruchem, poza jezdnią, na chodnikach, za pasami zieleni. W takiej sytuacji wprowadzenie pierwszeństwa na skrzyżowaniach dróg rowerowych i jezdni jest zwyczajnie niebezpieczne. Rowerzysta z dużą prędkością niewidziany przez kierowcę w lusterku nagle znikąd pojawia się przed maską skręcającego w prawo auta.
Na zdjęciu widać prosty sposób, który za jednym zamachem likwiduje wszystkie powyższe problemy.
Autor: empi
Na zdjęciu widać prosty sposób, który za jednym zamachem likwiduje wszystkie powyższe problemy.
Autor: empi
Komentarze: 3
