Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #1680
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.0073.91 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1991 | |
| Zezłomowany | 2008 | |
| Właściciele | ||
| 1991 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1991 | 2002 | WAA 306R |
| 2002 | 2007 | WI 64430 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1991 | 1994 | 1680 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | 1680 / MZA Warszawa |
Zdjęcia
listopad 1999 - Warszawa, ul. Bazyliańska. Dziś coś starszego :) Na zdjęciu ikarus 260 #1680 linii 326 z zakładu Stalowa po zderzeniu z wolskim trupkiem 1078+1062 linii 46. Jest to jedno ze "standardowych" miejsc, gdzie co jakiś czas dochodziło do podobnych starć z tramwajami. Które zazwyczaj się przy tym wykolejały. Tak było również i w tym przypadku... Data dzienna chwilowo nieustalona, ale na pewno było to po 5.11.1999 r. :) Zgoda autora na dodanie fotki jest.
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 10
25 kwietnia 2000 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny. Linia 500, choć na to wskazywałby jej numer, nie była pierwszą pięćsetką w Warszawie. Powstała w 1986 roku (rok po uruchomieniu 501) z przekształcenia istniejącej od 1975 roku linii 490. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
19 października 2004 - Warszawa, ul. Światowida. Swoją obecność na linii 404 zaznaczyło pięć warszawskich zajezdni. Swój czas miała również "Stalowa", na początku istnienia linii.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
13 kwietnia 2007 - Warszawa, ul. Radzymińska. Odkurzając dostępne archiwa przypomniałem sobie o istnieniu tego wozu.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 3
3 lipca 2008 - Warszawa, plac kasacyjny zajezdni Redutowa przy ul. Baltazara. Takie małe cmentarzysko Ikarusów i Jelczy.
Autor: SEC
Autor: SEC
Komentarze: 4
