Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H7-20.05 #21
Detale
| Nazwa | Autosan H7-20.05 (Autosan) /Autosan H7 (Iveco F4AE0482 110kW/150HP 3920cm3 E2) (Iveco 2855.01(5)) 18-51 [0-2-1] (2004-2006) | |
| VIN | SUABW2AVT5S130223 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2005 | |
| Zezłomowany | 2021 | |
| Właściciele | ||
| 2005 | 2021 | MPK Radomsko |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | 2009 | EL 8524R |
| 2009 | 2012 | EL 284GT |
| 2012 | 2021 | ERA 5KH2 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2005 | 2021 | 21 / MPK Radomsko |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 26.10.2005 | ||
Zdjęcia
20 listopada 2005 - Radomsko, skrzyżowanie ul. Św. Jadwigi Królowej i Jagiellońskiej. Godz. 13:12. Pierwszy autosracz na linii. Fotkę wykonał Sebastian z Radomska - dzięki i pozdrawiam. :)
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
Komentarze: 1
30 stycznia 2006 - Radomsko, pl. 3. Maja, przystanek pl. 3. Maja - Park. Wyświetlacze działają. :)
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
6 grudnia 2007 - Radomsko, ul. G. Narutowicza, zajezdnia MPK Radomsko. Kolejny mikrus w reklamie. Trochę tam bałagan panuje.
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
29 maja 2009 - Radomsko, ul. Zygmunta Sierakowskiego, przystanek Sierakowskiego. Na tym przystanku kończą skrócone kursy linii 5, które później zawracają na pętli przy ul. Młodzowskiej na tyłach dworca PKP. Oczywiście z pętli nie ma dojścia na dworzec - trzeba dookoła przez ul. Kościuszki i Reymonta.
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
5 maja 2017 - Radomsko, baza MPK przy ul. Narutowicza. Autosan odpoczywa na zajezdni po skończonej porannej zmianie na linii 5, za niego popołudniu wyjechało Citaro #14.
Autor: Marcin Nawrot™
Autor: Marcin Nawrot™
5 maja 2017 - Radomsko, plac 3 Maja. Istnieje spore prawdopodobieństwo, że te harczki zostaną za jakiś czas wycofane. Radomszczańskie MPK znalazło się na liście rezerwowej do pozyskania dofinansowania na zakup ośmiu autobusów w tym czterech hybryd i remontu infrastruktury przystankowej.
Autor: Marcin Nawrot™
Autor: Marcin Nawrot™
