Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz Integro #3600
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz Integro (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 633 02/Mercedes-Benz Integro (Mercedes-Benz OM 457 hLA 220kW/299HP 11967cm3 E5) 53-72 [1-1-0, 1-2-0] (2008-2013) | |
| VIN | WEB63300113102310 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2009 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2009 | 2014 | Qbuzz Groningen |
| 2014 | 2015 | EvoBus Nijkerk |
| 2016 | SETA Reggio Emilia | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2009 | 2014 | BX-FN-20 |
| 2016 | FC 564 BR | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2009 | 2014 | 3600 / Qbuzz Groningen |
| 2016 | 3848 / SETA Reggio Emilia | |
| Inne informacje | ||
| In 2015 exported with unknown destination. | ||
Zdjęcia
4 sierpnia 2014 - Assen, Europaweg West. Qliner to expresowe linie międzymiastowe. 309 dojedziemy do Groningen. Autobus zbiera ludzi z zachodniej i północnej części miasta i po opuszczeniu go zatrzymuje się już dopiero w Groningen. Dla mnie to kompletny bezsens. Po co konkurować z kolejami holenderskimi skoro z Assen jest co pół godziny pociąg do Groningen?
Autor: Amalio
Autor: Amalio
